Riders News

Vvuelta al mundo de un español en una Yamaha Africa Twin

2011-02-25T04:47:00.000-08:00

Fernando Quemada, un apasionado del mundo de la moto, va a cumplir el sueño de casi cualquier motorista: dar la vuelta al mundo. El 15 de julio de 2011 emprenderá un viaje que le llevará por 43 países, para lo que no se ha establecido un límite de tiempo.

Emprenderá esta aevntura a los mandos de 'Sirius', una Yamaha Africa Twin XRV 750 del año 2002 a la que bautizó con el mismo nombre que el elefante de Aníbal. Como preparación para la ruta realizó diversos cursos de preparación, como uno de conducción Off Road Supertrail, uno de Primeros Auxilios y otro de Creación de Cine Documental. Narrará todas sus peripecias a diario a través de la web http://www.lavueltaalmundoenmoto.com

Su objetivo es, además de disfrutar del viaje, sentir la libertad, escribir un libro, grabar un documental, realizar varios cortos y fotografiar todo lo que pueda. Asimismo, quiere que su periplo sirva de inspiración a otros motoristas que deseen embarcarse en una aventura similar. Aunque Chris Scott en su libro 'Adventure Motorcycling Handbook' asegura que dar la vuelta al mundo en moto es posible por unos 18.000 $, Fernando Quemada dispone de un presupuesto de 30.000 € para hacer su sueño realidad.
FUENTE: www.miquelsilvestre.com y www.lavueltaalmundoenmoto.com

Primeras motos eléctricas de Correos

2010-12-17T07:35:00.000-08:00

Correos ha comenzado a utilizar sus primeras motos eléctricas en Toledo, para el reparto urgente de correspondencia y paquetería en el casco histórico de la capital castellanomanchega, en concreto en el Barrio de la Antequeruela y la zona de Plaza de Toros.

El objetivo reducir al máximo el impacto medioambiental de la actvidad diaria de la empresa postal. La compra de estos vehículos se incluye en el Plan MOVELE del Ministerio de Industria, que persigue que entre 2009 y 2010 haya más de 2.000 vehículos eléctricos funcionando en España.

La nueva moto de Correos tiene un motor eléctrico de 4 kW de potencia, alcanza una velocidad máxima de 80 km/h y logra una autonomía de unos 70 kilómetros. El tiempo de carga total de la batería oscila entre 4 y 6 horas, aunque existe también la posibilidad de cargarla parcialmente para realizar pequeños recorridos.

Además, algunos carteros de Correos en la provincia de Toledo ya distribuyen la correspondencia gracias a cinco bicicletas eléctricas que se utilizan en zonas sin dificultad orográfica y entornos residenciales con baja densidad de población.
FUENTE: Europa Press

Los quads son más peligrosos que las motos

2010-10-08T07:04:00.000-07:00

Un accidente a los mandos de un quad o AVT supone tener más probabilidades de sufrir heridas de gravedad o incluso de perder la vida que si se produce conduciendo una moto. Esta la principal conclusión de un estudio elaborado por el Colegio de Cirujanos de EEUU, en el que se analizaron casi 60.000 accidentes entre 2002 y 2006 —13.749 de motos y 44.509 de AVT—.

La gravedad de las lesiones por el impacto contra el suelo es igual, pero los conductores de quad o ATV eran un 50% más propensos a morir y tenían un 50% más de posibilidad de necesitar tratamiento en una unidad de cuidados intensivos. Esto a pesar de que la mayoría de accidentados utilizaban el casco, condujeran el vehículo que condujeran.

Ante el riesgo de la utilización de quads y ATV, algunos estados están legislando para hacer más complicado el acceso a ellos. Así, por ejemplo, en Massachusetts entró en vigor, el pasado 1 de cotubre, una ley que prohíbe a los menores de 14 conducir un quad o un ATV
FUENTE: Público

Barcelona se propone reducir un 30% la siniestralidad de los motoristas

2010-10-05T06:25:00.000-07:00

'En Barcelona, 21 motoristas resultan heridos cada día'. Ese es el nombre de la última campaña puesta en marcha por el Ayuntamiento de la Ciudad Condal y el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) para reducir la siniestralidad entre los motoristas. El objetivo es que la cifra de accidentes se reduzca un 30%.

Esta iniciativa, que tendrá una duración de seis meses, supondrá que las calles de Barcelona se plaguen de carteles con mensajes en pos de la seguridad vial de los conductores de vehículos de dos ruedas, entre los que destacanlos de 17 figuras del motociclismo.

En 2009 se registraron en Barcelona 4.683 accidentes en los que estaban implicadas una o varias motos y 2.069 con ciclomotores involucrados. Ambos tipos de siniestros supusieron el 36% del total de percances de trafico en la ciudad.
FUENTE: Motos.net

Funambulismo en moto entre dos zonas de Benidorm

2010-09-29T02:55:00.000-07:00

El funambulista Mustafá Danger cruzará en moto, sobre un cable a decenas de metros de altura, entre el Hotel Gran Bali y El Tossal de la Cala de Benidorm. Este artista marroquí, que comenzó en el mundo del funambulismo hace 20 años, llevará a cabo esta hazaña el próximo 11 de octubre, coincidiendo con el Puente del Pilar. Recorrerá decenas de metro sobre un cable, sin ningún tipo de sujección y sin ninguna medida de seguridad, a los mandos de una moto.

Mustafá Danger aprovechará la masiva a afluencia de turistas a Benidor por el Puente del PIlar para tratar de lograr su primer Récord Guiness de distancia y altura sobre un cable y en moto.

Se trata de un artista circense, que ha trabajabado en espectáculos como los que ofrece el Circo Price de Madrid, capaz de hacer funmabulismo a lo largo de los 350 metros de longitud que separaban dos montañas en Nueva York. Además, ha atravesado la plaza del Ayuntamiento de Berlín o el estadio Santiago Bernabéu desde el fondo norte hasta el fondo sur.
FUENTE: Europa Press

Un scooter que se arranca con un iPhone

2010-09-28T00:19:00.000-07:00

MINI Scooter E Concept. Ese es el nombre de la última propuesta de la firma británica especializada en la fabricación de pequeños y exclusivos vehículos urbanos, actualmente en manos de BMW. Se trata de un scooter eléctrico y diseño 100% MINI que tiene como gran peculiaridad que únicamente arranca conectando un iPhone, que hace de llave de contacto.

Además, se puede utilizar como navegador, reproductor de música o teléfono a través del sistema manos libres Bluetooth que lo conecta al casco del piloto. Este prototipo, que adelanta cómo podría ser un futuro sccoter de motor eléctrico de MINI y BMW, tiene una aplicación de navegación que permite a los conductores saber la posición exacta de los otros MINI E Scooter que circulan por los alrededores.

El propulsor eléctrico, que va situado en la rueda trasera, funciona gracias a una batería compacta de iones de litio. Se recarga conectándola a una toma de corriente doméstica.
FUENTE: MINI

Rutas por Madrid en grandes motos de alquiler

2010-09-27T09:34:00.000-07:00

España en Moto es una empresa familiar que comienza a dar sus primeros pasos en Madrid ofreciendo la posibilidad de realizar rutas por toda la región a los mandos de diversos modelos de Harley-Davidson. Se trata de una iniciativa dirigida principalmente a motoristas retirados desde hace y a turistas.

Diego y Juan Carlos Pradera son los artífices de este proyecto, que, según explican, está permitiendo que muchas mujeres regalen a sus maridos, antiguos motoristas, una grata experiencia en Harley-Davidson. La idea se les vino a la cabeza realizando una ruta por EE.UU. a lomos de una de las motos de la marca de Milwaukee y de una Victory.

Corría mayo de 2009. Un año después abrieron la oficina que España en Moto tiene en la estación de Chamartín de Madrid. Por ahora es la única, pero próximamente se expandirá por ciudades como Barcelona, Sevilla y Valencia. En los primeros cuatro meses de actividad, más de 200 clientes ya han disfrutado de una ruta por las carreteras madrileñas.

El catálogo de España en moto comprende ejemplares como una Harley-Davidson Electra Glide, una Victory Vision Tour Premium y una Honda Goldwing GL 1800, entre otras. Los precios van desde los 84 euros el día de una Harley-Davidson Sportster 883 R hasta los 185 euros del Can-Am Spyder RT, el híbrido entre moto y quad deportivo que puede ser conducido con carné B (coche).

Fuente: Cinco Días

Moto-taxi de lujo en Madrid

2010-09-22T07:19:00.000-07:00

Pedro Bártulos, un empresario muy aficionado al mundo de las motos, ha puesto en marcha en Madrid un servicio de moto-taxi de lujo, denominado Moto-Wings. El máximo protagonista de este servicio es el cliente, con permiso de la moto elegida para los desplazamientos: una Honda Gold Wing 1800 Deluxe.

Dirigido a directivos de grandes compañías, es una iniciativa que ya está implantada en otros países de Europa como Francia, donde goza de gran éxito. El dirigente de Moto-Wings asegura que el tiempo de ahorro con respecto al coche puede ser de entre 20 y 30 minutos para un trayecto entre el Barrio de Salamanca de Madrid y el Aeropuerto de Barajas. A cambio, los interesados deben pagar algo más que en un taxi convencional, unos 50 ó 55 € por un viaje de esas características

Para que la comodidad sea la protagonista del viaje, las diferentes unidades de la Honda Gold Wing incorporan calefacción en los asientos, equipo de sonido, intercomunicadores para el piloto y el pasajero y manos libres Bluetooth para teléfonos móviles, entre otros dispositivos. El casco y el resto de la equipación de seguridad también corre a cargo de Moto-Wings.

La empresa de moto-taxi da mucha importancia a la limpieza del servicio, por lo que entrega a sus clientes unos guantes y un sotocasco de un sólo uso.

FUENTE: Elaboración propia y Expansión

Madrid tendrá 85 km más de carreteras con guardarraíles

2010-09-10T02:23:00.000-07:00

La Comunidad de Madrid contará próximamente con 85 kilómetros más de carreteras con guardarraíles seguros para motoristas. Se instalarán en ocho vías madrileñas: M-311, M-507, M-510, M-600, M-604, M-611, M-614 y M-623.

El objetivo es mejorar la seguridad de los 213.000 motoristas madrileños y los miles de otras partes de España y del mundo que recorren la región sobre dos ruedas.

El plan, presentado el pasado 9 de septiembre de 2010 por el vicepresidente y portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, contempla una inversión inicial de 2,2 millones de euros para 23,7 kms de barreras en esas ocho carreteras secundarias, con un plazo de ejecución de ocho meses. Posteriormente se ampliará el proyecto hasta 85 kilómetros, con lo que se contabilizará un total de 170 kilómetros de vías protegidas con guardarraíles en todo Madrid.

Esta iniciativa se enmarca dentro de la Estrategia de Seguridad Vial Integral para Motoristas, que el 30 de enero de 2009 fue puesta en marcha por la Comunidad de Madrid en un acto en el que rubricaron su compromiso de colaboración la presidente madrileña, Esperanza Aguirre, y los presidentes de las asociaciones de motoristas Mutua Motera y Lucha Motera.
FUENTE: Solomoto

Segunda luz de freno para motoristas

2010-06-10T00:27:00.000-07:00

El casco de todo motorista que circule por las carreteras y calles de España tendrá que contar con una luz de freno sincronizada con la principal de la motocicleta.

A principios de junio, la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados aprobó por unanimidad una proposición no de ley, presentada por el Grupo Popular, en la que se insta al Gobierno a que autorice temporalmente que los cascos de los motoristas tengan una luz de freno sincronizada con la obligatoria.

El oibjetivo de esta medida es evitar los accidentes por alcance que se producen especialmente en recorridos urbanos. Esta segunda luz de freno iría situada en la parte trasera del casco y simularía la tercera luz de freno de los coches, que está colocada normalmente en la luneta, próxima al final del techo.

FUENTE: El País

Dos motos de Freddie Spencer al alcance de cualquier aficionado

2010-03-11T13:44:00.000-08:00

Sin precio, pero disponibles. Así están dos motos con las que el piloto estadounidense Freddie Spencer se proclamó campeón mundial. RMD Motors, compañía especializada en la venta de motos japonesas especiales, ha puesto a la venta estas dos motos de colección.

Se trata de la Honda NS 500 con la que el norteamericano ganó el Campeonato Mundial de 500cc de 1983. Es una de las dos unidades de esta moto que se conservan actualmente. La otra está expuesta en el Museo Honda de Japón.

La NS 500 que ahora puede ser de cualquier aficionado fue la que Spencer utilizó en los GP de Anderstorp (Suecia), Imola (Italia) y Monza (Italia).

La otra motocicleta que está disponible es la Honda NSR 250 que permitió a Freddie Spencer proclamarse campeón del mundo de 250cc en 1985. Al igual que en el caso de la NS 500, sólo hay dos unidades en todo el mundo, una en posesión de RMD Motors (la que está en venta) y otra en el Museo Honda.

Ambas motos están en EEUU y no se pueden adquirir por separado.

FUENTE: Dailymotos

La historia de las motos de trial de Bultaco y Montesa

2010-02-26T00:48:00.000-08:00

La Estación de Metro de Nuevos Ministerios de Madrid acoge entre el 19 de febro y el 14 de marzo la exposición 'Bultaco y Montesa. El origen del trial español', una muestra grtuita que permite al visitante acercarse a la historia de estas dos marcas míticas del motociclismo español.

Los diferentes ejemplares están distribuidas por el vestíbulo principal de la estación. Allí se reunen modelos que han pasado a la historia de ambas marcas, como una Bultaco Sherpa T de 1964 —la primera moto española de trial—, una Montesa Trial 250 —la primera moto de trial de la marca— o una Bultaco Sherpa T Kit 151, entre otros.

Junto a ellas hay una pequeña representación de motos de trial infantiles, como la Montesa Cota 25 o la Bultaco Chispa, muy valorada en la actualidad.

FUENTE: Moto22

Para las mujeres motoristas

2010-02-22T09:26:00.001-08:00

La Plataforma De Ayuda Motera (PDAM) organizará el próximo 13 de marzo en el recinto del Fórum de Barcelona 'Mujer, vive la moto', un evento para acercar el mundo de la motocicleta al sector femenino. Con un horario de 10.00 a 01.00 horas, y accesible a personas de todas las edades, acogerá diversas actividades, desde talleres y conferencias hasta un concierto.

El objetivo es dar a conocer una nueva forma de movilidad para las mujeres, ya que tanto los fabricantes de motos como de ropa pretenden aproximar a las féminas al sector de las dos ruedas. Los beneficios obtenidos por la venta de entradas y las aportaciones de los patrocinadores irán destinadas a entregarse en diversas organizaciones de acogida y ayuda a mujeres maltratadas de Barcelona.

Entre las muchas actividades que se contemplan, habrá exposición de motos de las principales marcas, exposición, desfile y sorteo de ropa y accesorios de moto para mujeres, circuito para probar las motocicletas, exhibiciones y una mesa de debate sobre la violencia de género que tendrá un formato innovador: será presentada por una compañía de teatro urbano que irá escenificando lo que los expertos ponentes vayan planteando.

Habrá otra mesa de seguridad vial, con ponentes de dilatada experiencia en la materia. Se culmina con conciertos y el sorteo/subasta de una moto.

FUENTE: Plataforma de Ayuda Motera

Los taxistas de París, contrarios a las mototaxi

2010-01-04T00:11:00.000-08:00

Los taxistas de París están en contra de las mototaxi, el sistema de traslado de particulares que cada vez está más extendido en las calles de la capital francesa. Se han convertido en una atractiva alternativa a los taxis tradicionales porque ahorran tiempo.

El servicio incluye una manta para protegerse del frío, una chaqueta impermeable y un casco con micrófono para que pasajero y conductor puedan comunicarse durante el viaje o simplemente oír la radio. “Lo que vendemos a los clientes es tiempo y el tiempo es oro”, indica Sylvain D’Andrea, que lleva dos años trasladando a hombres y mujeres de negocios al aeropuerto. Las motos se escabullen fácilmente entre el tráfico parisino en horas punta, algo que sus rivales tradicionales no pueden ofrecer.

D’Andrea, de 37 años, dice que realiza un promedio de seis a siete viajes por día. Un viaje dentro de París cuesta unos 35 €mientras que un viaje desde o hacia el aeropuerto Charles de Gaulle tiene un precio de 75 €. Esto supone que el viaje en moto cueste aproximadamente un 20% más que un taxi normal, pero el tiempo de cada trayecto es considerablemente menor.

Los taxistas se quejan y hablan de intromisión en el negocio, competencia desleal y amenaza a su sustento. Hace unas semanas, un centenar de taxistas protestó por la situación y decidió circular a la velocidad mínima permitida entre los aeropuertos y el centro de París. La huelga, denominada 'Operación Caracol', fue convocada por el Sindicato de Defensa de los Conductores de Taxi Parisinos. Otros grupos que no se sumaron a la protesta dicen que también les apoyan.

Los taxistas acusan a los motoristas de no cumplir la normativa que prohíbe llevar logos de gran tamaño o usar la palabra “taxi” como parte de su nombre o promoción, pues la mayoría de los usuarios habla normalmente de “taxi-motos”.

FUENTE: lainformacion.com

La ONU reconoce la importancia de la seguridad de los motoristas

2009-11-24T09:12:00.000-08:00

La primera Conferencia Ministerial de la ONU sobre Seguridad Vial se cerró el pasado 20 de noviembre con una declaración de cuatro páginas que recoge el compromiso de adoptar en un futuro medidas específicas en favor de los usuarios más vulnerables de las carreteras, los motoristas.

El director general y el director de Asuntos Públicos de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Guy Maitre y John Chatterton-Ross, respectivamente, asistieron a la jornada de clausura de esta conferencia, cuya declaración final hace especial hincapié en que los gobiernos hagan "esfuerzos especiales para desarrollar y aplicar políticas y soluciones de infraestructura para proteger a todos los usuarios, especialemente aquellos que son más vulnerables como peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de transportes públicos no seguros, así como niños, ancianos y personas con discapacidad".

Guy Maitre explicó la importancia de la presencia de la FIM en esta conferencia. "Nuestra familia tiene 101 federaciones nacionales que representan a nivel mundial a miles de motoristas". "Nuestra misión va más allá del deporte, somos los defensores del mundo del motociclismo", aseguró el máximo responsable de la FIM.

Para John Chatterton-Ross, esta acción de la ONU "será muy bien acogida y a partir de ahora tendrá un amplio seguimiento ya que nosotros trabajamos con los gobiernos para mejorar la seguridad de los pilotos y otros usuarios vulnerables de las carreteras alrededor del mundo".

FUENTE: Dailymotos

Classic Moto 10, una cita para los amantes de las clásicas

2009-11-23T07:00:00.000-08:00

El Circuito del Jarama acogería los días 24 y 25 de abril la décimoprimera edición de Classic Moto 10, un evento para los amantes de las motocicletas clásicas cuyos preparativos ya han comenzado. El plazo de inscripción para participar en esta fiesta de la moto clásica está abierto desde finales de noviembre.

En Classic Moto se reúnen motoclubs de toda España. Hasta El Jarama se desplazan motos de carretera y competición construidas antes de 1983. Como en otras ediciones, llamarán la atención ejemplares de los años 20 y 30 del siglo pasado, aunque serán muchas más las representates de los 50, 60 y 70.

Todo aquel que posea una moto de antes de 1983 podrá rodar en la mítica pista madrileña. Para ello, la organización ha previsto hasta cinco tandas diferentes. Las motocicletas se divirán en grupos en función del año de fabricación y las prestaciones. Como no se trata de una competeción, cada uno de los participantes podrá rodar al ritmo que decida.

Uno de los actos más destacados durante este fin de semana de motos clásicas será la 'Parada de los Campeones', en la que algunos de los mejores pilotos españoles presentarán las motos con las que hicieron historia. Aparte de como participante, es posible acudir a Classic Moto como público, lo que supone tener pase para visitar el paddock.

FUENTE: Diario AS

El Tottemham Hotspur podría despedir a su portero por ir en moto

2009-11-19T04:16:00.001-08:00

Carlo Cudicini, portero del Tottenham Hotspurs, podría ser despedidotras el accidente que sufrió la pasada semana cuando circulaba en su motocicleta, una BMW R 1200 GS.

El club inglés, como la mayoría de equipos de fútbol profesional, prohíben a sus jugadores practicar deportes de riesgo, esquiar y montar en moto.

La pasada semana, el portero italiano del Tottenham, de 36 años, sufrió un accidente cuando circulaba con su moto por el este de Londres. La colisión contra un Ford Fiesta le provocó varias fracturas en las muñecas y heridas en la pelvis, que le mantendrán apartado de los terrenos de juego durante tres meses.

El club británico podría despedir a Cudicini por haber incumplido su contrato, en el que está reflejado que no puede utilizar una moto ni como medio de transporte ni como elemento de ocio.

FUENTE: Eurosports

Una vuelta al mundo en moto en 165 días

2009-11-18T00:18:00.000-08:00

Un madrileño y una malagueña recorrerán 65.000 kilómetros y 40 países en poco más de cinco meses (165 días) para realizar una vuelta al mundo en moto que comenzará el 10 de enero de 2010 en la Concentración de Pingüinos (Valladolid).

Juan Ramón y Elena tiene previsto poner fin a esta aventura a los mandos de su BMW R 1200 GS el 23 de junio de 2010 en Alpedrete (Madrid), su localidad de residencia.

Desde Valladolid se dirigirán al sur para llegar hasta el norte de África. De ahí se dirigirán a Turquía, Jordania, Irán y Pakistán. Tras transitar por esta conflictiva zona llegarán a dos de los países más grandes del mundo, India y China. Su periplo por Asia concluirá en Mongolia, antes de encaminarse hacia Rusia.

Un barco les llevará hasta Japón y de allí, en avión, a Australia. Desde el país más importante de Oceanía, y a bordo de otro avión junto a su moto, cogerán otro avión hasta Chile. Recorrerán todo el continente americano hasta llegar a EEUU y Canadá. Finalmente, otro avión les llevará a Suecia. El país nórdico será una de sus últimas etapas, junto a la visita a Moscú, antes de cruzar toda Europa camino de casa.

Para financiar su viaje y ayudar a los más necesitados, estos dos madrileños han diseñado unas pegatinas que se comercializan a 5 €. La mitad de lo recaudado se destinará a varias ONG. Toda la información sobre esta vuelta al mundo en moto está en la web www.alrededordelmundo2010.com

FUENTE: Europa Press

Una intercomunicador para moto que se maneja desde el manillar

2009-11-11T00:23:00.000-08:00

Para utilizar con seguridad un manos libres en una motocicleta, nada mejor que poder manejarlo sólo con un dedo y sin tener que soltarse del manillar. Este es el principal avance del Twiins RCR, la segunda generación del intercomunicador creado por Matgroup, que desembarcó en el mercado español en 2008.

Este dispositivo está formado por un receptor que se acopla al casco, un micrófono, un auricular y un mando de control remoto que se instala en cualquiera de los dos puños de la moto. A través de él es posible manejar el manos libres, que permite sincronizar hasta cinco dispositivos (teléfono móvil, iPod o MP3, GPS...)

Además, el nuevo Twiins RCR tiene un mayor radio de comunicación moto a moto, alcanzado hasta 500 metros en condiciones óptimas. El mando que se aclopa al manillar se puede adquirir por separado y tiene un precio de 46€. Mientras, el Twiins RCR está disponible por 209 €. Si se desean dos intercomunicadores, para conductor y pasajero o para mantener una conversación entre dos motos, el Twiins RCR Duo se puede adquirir por 340 euro.

FUENTE: www.soymotero.net

Una caravana motorista visita España como parte de su ruta para pedir la libertad de los secuestrados por las FARC

2009-11-09T01:43:00.001-08:00

La Caravana Motorizada Internacional por la Libertad de los Secuestrados, una iniciativa para reclamar la liberación de los prisioneros de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), partió el pasado viernes 6 de noviembre desde Madrid rumbo a Francia, Italia y el Vaticano. El objetivo es llevar su mensaje por toda Europa, como sus componentes ya hicieron anteriormente en Colombia y Ecuador.

En total, 160 motos participaron en la etapa en Madrid, que partió del Parque de El Retiro. La convocatoria la realizó el periodista Herbin Hoyos, director del programa 'Las voces del secuestro', a través del que los familiares de los capturados les envían mensajes.

Los 60 motoristas llegados desde Colombia, y todo aquel que se les una en el camino, recorrerán 5.000 kilómetros a través de España, Francia e Italia para llegar hasta el Vaticano, donde serán recibidos el 18 de noviembre por el Papa Benedicto XVI.

"Queremos hacer llegarle ese mensaje a Europa, que consiste en decir que no todos los secuestrados de Colombia salieron en la operación Jaque", explicó Herbin Hoyos en relación con la operación militar que permitió el año pasado la liberación de la francocolombiana Ingrid Betancourt de manos de la guerrilla de las FARC.

El periodista colombiano, que encabezó la salida de la caravana en una moto compartida con el Padre Angel, presidente de la ONG Mensajeros de la Paz, que apoyó la iniciativa, recordó que en Colombia hay todavía "23 policías y militares y más de 3.000 civiles que se siguen pudriendo en la selva".

Pero esta caravana motorista no sólo reclama la liberación de los secuestrados por las FARC, sino también la de todas las personas que actualmente son rehenes de todo tipo de organizaciones, en países como El Salvador, Guatemala, Irán, Irak, Afganistán, México o Venezuela, así como de los 36 marineros retenidos en el interior del atunero vasco 'Alakrana' frente a las costas de Somalia.

FUENTE: AFP

Denuncia un falso robo de moto para eludir su responsabilidad en un atropello

2009-11-06T00:35:00.000-08:00

La Fiscalía de Guipúzcoa solicita una multa de 3.240 € para un hombre acusado de denunciar que le habían robado la moto, cuando no era cierto, para intentar eludir su responsabilidad en el atropello de una mujer en el que se había visto involucrado unas horas antes.

El suceso se produjo sobre las 12:00 horas del 28 de agosto de 2006, cuando el acusado perdió el control de su motocicleta en la calle Birmingham de San Sebastián y arrolló a una mujer. Tras el atropello, el conductor de la moto se dio a la fuga. Varios testigos apuntaron la matrícula de la moto, lo que permitió la identificación del sospechoso.

Dos horas más tarde, el inculpado recibió una llamada de la Policía Municipal de San Sebastián, a raíz del accidente, le requirió información sobre la motocicleta. Tras la conversación, el hombre se fue con la moto hasta la calle Arostegui de la capital guipuzcoana, donde la arrojó por un terraplén. La motocicleta quedó parcialmente cubierta por la vegetación.

A continuación, se dirigió a una comisaría para denunciar la sustracción de la moto con el objetivo de evitar posibles consecuencias derivadas del atropello. Finalmente, la Policía Municipal descubrió la artimaña del hombre, que fue denunciado por el suceso. Ahora se enfrenta a la petición de una multa de algo más de 3.000 euros.

FUENTE: ADN

Llegan a Madrid las moto-taxi

2009-11-06T00:12:00.000-08:00

Madrid cuenta desde principios de noviembre con un servicio de moto-taxi, aunque a diferencia de los taxis convencionales es una empresa privada la encargada de gestionar el servicio. Ni la Comunidad de Madrid ni el Ayuntamiento de la capital participan, al menos de momento, en el proyecto.

Moto-City, la compañía que ha puesto en marcha esta iniciativa, asegura que las moto-taxi no suponen una competencia para los taxis convencionales porque se trata de un servicio de transporte discrecional que sólo podrá ser utilizado bajo reserva previa, especialmente ideado para los desplazamiento profesionales en Madrid.

Este servicio, de alquiler de moto o de contratación de moto con conductor, lleva implantado en París desde hace seis años, con más de 450 motos en circulación. En otras capitales europeas también funciona desde hace años. Moto-City asegura que desplazarse en moto por las grandes ciudades permite ganar medio día, o incluso un día completo, de trabajo por semana porque se evitan en gran medida los atascos y las esperas innecesarias.

Los conductores de las motos de Moto-City tiene una amplia experiencia en el manejo de vehículos de dos ruedas y conocen a la perfección Madrid y sus alrededores.

Entre las comodidades para sus usuarios, Moto-City destaca la entrega de un gorro higiénico desechable en cada trayecto, que todas las motos tienen calefacción en el asiento y una manta para las piernas y que los cascos que se entregan a los clientes en cada uno de los viajes tiene sistema manos libres Bluetooth para facilitar la comunicación entre el conductor y el pasajero. Además, las motos tienen capacidad para transportar una maleta tamaño equipaje de mano de los aviones, un maletín de ordenador y un bolso de mano.

FUENTE: EFE

El Ministerio de Industria paga con cuatro meses de retraso las ayudas del Plan Moto-E

2009-11-05T11:48:00.000-08:00

Los fabricantes de motocicletas han tenido que esperar cuatro meses para empezar a cobrar las ayudas aprobadas por el Ministerio de Industria en el marco del Plan Moto-E. El pasado 9 de junio se publicó el Real Decreto que regulaba este plan de ayuda al sector de las dos ruedas, dotado con 9 millones de euros, pero no ha sido hasta los primeros días de noviembre cuando los concesionarios han podido dar de alta las primeras operaciones de venta acogidas a esta iniciativa. La entrega del dinero se hará el 1 de diciembre.

Este retraso ha generado más confusión en un mercado que ha retrocedido un 42% entre enero y octubre, según datos de la Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas (Anesdor). En octubre, las ventas descendieron un 22%.

Las subvenciones van desde los 225 euros para los ciclomotores hasta los 750 euros en el caso de las motocicletas de más de 250 cc. Un tercio lo aportarán las arcas públicas y el resto, las propias marcas. Teóricamente, un concesionario puede haber ofrecido las ayudas a sus clientes desde el 9 de julio, a costa de adelantar el dinero, y registrar ahora la operación, pero han pasado tantos meses que el programa apenas ha tenido efecto.

El principal retraso se produjo en la selección de la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA) como la entidad que gestionará los fondos, que se dilató hasta principios de septiembre pese a que ese mismo organismo fue el elegido por el departamento que dirige Miguel Sebastián para coordinar el Plan 2000E de los coches.

Fitsa, que no recibe dinero por la intermediación, es una fundación para fomentar la innovación en el motor puesta en marcha por varias asociaciones del sector con el apoyo del Ministerio de Industria.

FUENTE: Expansión

El Gobierno rebaja el Impuesto de Matriculación de las motos asociado al CO2

2009-10-29T03:42:00.000-07:00

El Gobierno ha decidido dar marcha atrás y modificar los criterios por los que las motocicletas nuevas estaban gravadas por el Impuesto de Matriculación. Así, la mayoría de ellas verán rebajados sus precios una media de un 5%, aunque las que tengan más de 100 CV seguirán sujetas al tipo máximo (14,75%).

Según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 27 de octubre de 2009, se modifica el decreto que se aprobó el 25 de diciembre de 2008 por el que las motos tenían que pagar Impuesto de Matriculación en función de sus emisiones de CO2. Así, estarán exentas todas las motocicletas y scooter que emitan menos de 100 gr/km de CO2 (anteriormente, el tope estaba situado en 80 gr/km).

Las motos que contaminen entre 100 y 120 gr/km de CO2 pasan del 9,75% al 4,75%, mientras que las que emiten de 120 a 140 gr/km pasan de estar gravadas por un 14,75% a un 9,75%. La tasa máxima, del 14,75% del precio de la moto, está reservada a todas aquellas que superen los 100 CV y tengan una relación peso/potencia igual o superior a 0,66, cualesquiera que sean sus emisiones de CO2.

FUENTE: Motociclismo

Una MotoGP con ADN navarro

2009-10-29T03:31:00.000-07:00

Inmotec, una compañía especializada en el desarrollo de prototipos de motos de competición, lleva meses trabajando en su nuevo proyecto: una MotoGP.

Esta empresa, con sede en Pamplona (Navarra), ha desarrollado la GPI 10, un prototipo que el piloto Iván Silva ya ha probado varias ocasiones con el objetivo de ponerla a punto para poder optar a entrar en MotoGP, la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Motociclismo donde ya están presentes marcas como Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki y Kawasaki.

Con una plantilla de 12 profesionales, Inmotec pretende formar parte de la parrilla de MotoGP en cinco de los grandes premios de la próxima temporada (2010), todos ellos como wildcards (invitados). Esta compañía navarra, que fue fundada en junio de 2007, ha desarrollado el prototipo completamente, desde el chasis hasta el motor. Las únicas excepciones son las horquillas, que son de la firma sueca Öhlins, y los frenos, unos Brembo de competición.

Para afrontar su llegada al Mundial de Motociclismo, Inmotec ha establecido contactos con varios equipos que ya forman parte del campeonato, como la escudería catalana ‘Stop&go’, con base en Sant Fruitós de Bages (Barcelona), que en la temporada 2009 compite en 250cc con los pilotos Héctor Faubel y Ratthapark Wilairot.

Aunque está descartado que la GPI 10 ruede en los entrenamientos posteriores al GP de Valencia de principios de noviembre, es posible que el proyecto navarro para MotoGP se presente oficialmente antes de que finalice 2009.

FUENTE: Sport

El casco salva 286 vidas en 15 años en Barcelona

2009-10-28T11:42:00.001-07:00

El casco, el mayor elemento de seguridad de los motoristas, ha salvado la vida de 286 personas en Barcelona desde que su uso pasó a ser obligatorio en 1992, según se desprende de un estudio de la Agencia de Salud Pública de la Ciudad Condal que ha contabilizado las víctimas en vía urbana y carretera entre ese año y 2007.

La Dirección de Servicios de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona asegura que el 98% de los motoristas llevan casco regularmente, pero no sucede lo mismo en todas las ciudades españolas. Mientras que Cataluña y la Comunidad de Madrid se sitúan a la cabeza en el uso de este elemento de seguridad, Andalucía, Extremadura y Murcia son las regiones menos concienciadas. De hecho, en algunos municipios del sur sólo lo utilizan el 43% de los motoristas, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

Para poner fin a la desobediencia en estas zonas, el Ministerio del Interior puso en marcha este año una campaña de vigilancia y control del uso del casco. La Policía Local imponía a los infractores una multa de 150 euros.

Las cifras son esclarecedoras: 3 de cada 4 motoristas fallecen como consecuencia de heridas en la cabeza, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Con el uso del casco, la gravedad de las lesiones desciende un 72% y la probabilidad de fallecer en un accidente de moto se reduce un 39%.

FUENTE: El País

Valencia utiliza motos eléctricas para movilizar a los servicios de limpieza urbana

2009-10-28T11:37:00.001-07:00

Cuatro operarios de las contratas de alumbrado del Ayuntamiento de Valencia utilizan desde finales de octubre una pequeña flotas de motos eléctricas, de la marca Vectrix, para desplazarse por la ciudad con el fin de retirar los carteles que se colocan en las farolas.

Las motos forman parte del nuevo parque móvil de las empresas adjudicatarias del mantenimiento y gestión del alumbrado hasta 2014, Imesapi y Etralux, que ayer se presentaron en la plaza del Ayuntamiento junto a los 43 nuevos vehículos. Cada moto tiene una autonomía de unos 100 kilómetros.

En el marco del Plan Confianza, se retirará toda la publicidad de las farolas de calles como Doctor Lluch, Reina, Cirilo Amorós y próximas a la Gran Vía Fernando El Católico.

FUENTE: Las Provincias

La convalidación de carné B-A1 incrementa un 46% el número de motoristas heridos en accidente de tráfico en Barcelona

2009-10-28T11:11:00.000-07:00

La convalidación del carné B-A1, que permite conducir motos de hasta 125cc con tres años de antigüedad del permiso de coche, ha hecho que la cifra de heridos en accidente de tráfico en las calles de Barcelona haya crecido un 46% desde 2004, año en que entró en vigor esta norma.

Según un estudio realizado por la Agencia de Salud Pública de Barcelona, que ha sido publicado en la revista de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la mayoría de las muertes en accidentes de circulación en la capital catalana en 2008 fueron motoristas. En concreto, 21 de un total de 31 fallecidos.

Este documento señala que la media de lesionados mensualmente en Barcelona en este tipo de siniestros ha pasado de 105 en 2004 a 154 en 2008. El número de motoristas hospitalizados en la Ciudad Condal se incrementó un 87,5% entre 2003 (312) y 2006 (585). Por todo ello, la Agencia de Salud Pública de Barcelona indica la conveniencia de superar un examen específico que actúe como filtro de acceso a las motos, sea cual sea su cilindrada.

En Barcelona, desde 2005, los siniestros de moto han pasado de 3.724 ese año a 4.575 en 2007. Hace un año hubo menos accidentes, pero prácticamente 4 de cada 10 lesionados conducían su moto sólo con tres años de antigüedad del carnet de coche.

FUENTE: El País

La moto más antigua de Melilla cumple 75 años

2009-10-26T12:08:00.000-07:00

Una BSA Blue Star matriculada el 15 de febrero de 1934, con matrícula ML-2623, es la moto más antigua que todavía se conserva en Melilla, por lo que la Asociación de Amigos del Museo del Automóvil de Melilla ha querido homenajearla con motivo de su 75 aniversario.

Esta BSA se fabricó en la ciudad inglesa de Birmingham a finales de 1933 y llegó a la ciudad autónoma a principios de 1934, cuando la adquirió su primer propietario, Antonio Mariscal Marfil. Fue su medio de transporte diario y una de las primeras motos que circuló por Melilla.

El 1 de junio de 1940, Sebastián García Castillo se hizo con ella. A partir de esta fecha, la BSA pasó por tres dueños en menos de un año: Luis Martín García (4 de enero de 1941), Fernando Rettchlag Calvo (14 de marzo de 1941) y el hermano de este último Kurt Rettchlag Calvo (4 de diciembre de 1941).

A mediados de los años 60, este ejemplar de BSA Blue Star sufre una avería mecánica y Kurt Rettchlag la abandona en el portal de una casa del Barrio de Calvo Sotelo. En 1973, el sargento de la Policía Local José Nieto Egea se hace con ella por 1.000 pts y gracias a otro modelo igual que estaba dado de baja comienza su restauración.

Tras un desembolso de 3.800 pts en operaciones de mecánica, pintura y cromados, el 11 de mayo de 1973 vuelve a circular. Tras 27 años en manos de José Nieto, la BSA fue donada al Museo del Automóvil de Melilla, donde se expone hoy en día, aunque todavía es utilizada en exhibiciones, concentraciones e, incluso, en algunas carreras de clásicas.

FUENTE: Melilla Hoy

Nuevo récord de velocidad con moto eléctrica: 267 km/h

2009-10-23T09:41:00.000-07:00

Un prototipo de la compañía Lighting Motorcycles estableció a mediados de octubre un nuevo récord de velocidad para una motocicleta propulsada por un motor eléctrico al alcanzar 267 km/h en el lago salado de Bonneville, situado en Utah (EEUU). Son 16 km/h más que la marca anterior, que ostentaba desde mitad de septiembre una motocicleta eléctrica de la empresa Mission Motors.

La moto del nuevo récord tiene un motor eléctruco alimentado con baterías de litio de la marca A123. Éstas envían sus electrones a un motor GM EV1 proveniente de un coche eléctrico. El piloto del prototipo era Aaron Frank, que trabaja en la revista estadounidense Motorcyclist Magazine.

Los responsables del proyecto confían en superar esta marca en próximas fechas y establecer un nuevo récord en 283 km/h. Para ello, trabajarán en el carenado. En la prueba de mediados de octubre se utilizó la parte delantera del carenado de una Ducati 1098, ya que el que Lighting Motorcycles tenía preparado no era legal si se quería homologar la marca registrada. El siguiente paso es mejorar éste para lograr esos 16 km/h más de velocidad máxima.

FUENTE: Motociclismo

El 30% de los Mossos d’Esquadra no pueden patrullar en moto por la falta de cascos

2009-10-23T01:38:00.000-07:00

SME-CCOO ha crticado que tres de cada diez agentes de tráfico de los Mossos d’Esquadra no pueden patrullar en moto porque no tienen acceso a un casco. El sindicato denuncia que hay agentes de las dos últimas promociones que todavía no han recibido este elemento de seguridad, imprescindible para realizar su trabajo.

Además, SME-CCOO asegura que la mayoría de los miembros de los Mossos d’Esquadra que sí disponen de casco, o bien lo llevan deteriorado o bien sin homologar a raíz de una modificación hecha para introducir un dispositivo de comunicación manos libres Bluetooth. Antes esta situación, la Consejería de Interior de la Generalitat de Catalunya ha anunciado que a principios de noviembre cambiará los viejos cascos por otros nuevos.

En toda la comunidad catalana hay unos 1.500 agentes de los Mossos d’Esquadra destinados en la agrupación de tráfico, de los que sólo un pequeño porcentaje -el sindicato sitúa en torno al 4%- pertenecen a las tres primeras promociones y, como se especializaron en la realización de atestados, no hace falta que tengan el carné de moto porque no emplean este tipo de vehículos en su día a día.

Sin embargo, el resto de efectivos sí está capacitado para hacer tareas policiales con una motocicleta, pero el problema es que no todos disponen de cascos para realizar sus tareas.

FUENTE: La Mañana de Lleida

Las motos están involucradas en el 22% de los accidentes en las calles de Madrid

2009-10-22T09:18:00.000-07:00

Las motos están involucradas en el 22% de los accidentes que se producenb en las calles de Madrid, según datos del Ayuntamiento de la capital. Para tratar de reducir ese porcentaje, el Gobierno municipal va a poner en marcha el Plan Estratégico de Seguridad Vial para Motocicletas, que se extenderá hasta 2013.

Ante el notable incremento en el número de motos y scooter que circulan por Madrid en los últimos años -han pasado de 83.000 en 2001 a 130.000 en la actualidad-, el Ayuntamiento desarrollará hasta 30 medidas con el objetivo de reducir en un 25% la cifra de motoristas heridos y fallecidos en las calles de la capital y y en un 30% las intersecciones con alta concentración de accidentes de motos

Según un estudio elaborado por el Consistorio, el accidente de motocicleta tipo en Madrid es una colisión (68,5%) que se produce un día laborable (87%), en hora punta (43%) y a causa de un despiste (38%).

Algunas de las medidas más importantes del plan son la reducción de pasos de cebra con pintura deslizante -ya han sido modificados 1.611 en toda la ciudad-, la proliferación de líneas de detención adelantada que permiten que las motos esperen en los semáforos un poco por delante de los coches para mejorar la visibilidad y la sustitución de guardarraíles peligrosos por otro más seguros, así como el incremento de aparcamientos específicos para motos y que este tipo de vehículo pague menos que un coche en los parking subterráneos.

FUENTE: El País

La moto es un 40% más rápida que el coche

2009-10-21T05:03:00.000-07:00

Circular en moto en una gran ciudad supone emplear mucho menos tiempo para ir de un punto a otro. Así lo demuestra una prueba que, auspiciada por la Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas (ANESDOR), se llevó a cabo en Madrid durante la segunda edición de 'Muévete en Moto por Madrid', una iniciativa que se desarrolló en la capital el fin de semana del 19 y 20 de septiembre.

Tres conductores se pusieron a los mandos de una motocicleta, un turismo y una bicicleta y recorrieron 18,5 kilómetros con el objetivo de comprobar qué medio de transporte era más rápido, pero también menos contaminante. La prueba demostró que la moto es mucho más veloz y emite menos agentes contaminantes que el coche. La bici, el único medio de transporte de los tres que no degrada el medio ambiente, es mucho más lenta.

Así, la motocicleta tardó un 40% menos que el turismo en recorrer los 18,5 kilómetros, con unas emisiones un 38,5% menores. Además, el coste por kilómetro fue un 65% más barato en el caso de la moto. La bicileta fue la que más tardó (3 horas y 5 minutos), por delante del coche (1 hora y 17 minutos) y la moto (47 minutos).

FUENTE: Action Team Motociclismo Cepsa

Fast Moto Service, nuevo servicio de mantenimiento para el motorista

2009-10-20T07:15:00.001-07:00

Fast Moto Service es un nuevo concepto de franquicias que ofrece un servicio rápido de mantenimiento de la motocicleta para que los aficionados a las dos ruedas puedan realizar por sí mismos pequeñas operaciones como cambios de aceite o neumáticos, revisión y sustitución del sistema de frenos o el reemplazo del kit de transmisión.

Además, Fast Moto Service, una idea de Motorrad, tiene un servicio de montaje de de accesorios. El cliente podrá adquirir allí mismo los accesorios, o podrá traerlos para montarlos en estos talleres. Entre los servicios que ofrece Fast Moto Service también está el motolavado.

En esta iniciativa participan Shell, Dunlop, Brembo, Akrapovich, Renthal, EBC, y Concept Moto Distribución. El primer centro Fast Moto Service se ha abierto en San Sebastián de los Reyes (Madrid), con una promoción de Tarifa Plana en la mano de obra para todas las operaciones de mantenimiento de la moto.

FUENTE: Dailymotos

Cuatro meses de prisión por ir a 249 km/h en una vía limitada a 100 km/h

2009-10-19T03:31:00.000-07:00

Alberto Lozano, un joven de Pontevedra al que un radar cazó circulando con su moto a 249 km/h en la vía de O Salnés, limitada a 100 km/h, aceptó el pasado viernes 16 de octubre una condena de cuatro meses de prisión y dos años y un día de retirada del permiso de conducir por un delito contra la seguridad vial. Una semana antes, el motorista rechazó aceptar esta misma condena, en un juicio rápido en el que el fiscal solicitó seis meses de cárcel y tres años de suspensión del carné. De haberlas aceptado, estas penas se hubieran reducido automáticamente en un tercio en virtud de la legislación vigente.

Nada más aceptar esta condena, el juez advirtió al joven de los riesgos penales que le podrían suponer el ponerse a los mandos de un moto o al volante de un coche quebrantando la medida de retirada del permiso de conducir. Asimismo, le informó de que durante el tiempo de la condena no podrá presentarse u optar a un cargo público.

Por su parte, el abogado de Alberto Lozano confirmó en sala que su cliente ya había entregado el carné de conducir a los funcionarios del juzgado, así como confirmó que no tenía intención de recurrir la sentencia.

El joven de 21 años fue pillado el pasado 2 de septiembre por un radar ubicado en la vía de O Salnés a su paso por el municipio de Sanxenxo. A los mandos de una Yamaha YZF-R1 fue detectado a 249 km/h en un carretera que tiene limitada la velocidad máxima a 100 km/h.

Además, cuando los agentes de la Guardia Civil de Tráfico procedieron a identificar al infractor comprobaron que la motocicleta carecía del seguro obligatorio, algo que está considerado como una falta administrativa.

FUENTE: La Voz de Galicia

Madrid acogerá el 14 de noviembre la IV Manifestación Nacional Motera

2009-10-17T07:04:00.000-07:00

Unidad Motera, entidad que engloba a decenas de asociaciones y motoclubes de toda España, ha convocado para el próximo 14 de noviembre en Madrid la IV Manifestación Nacional Motera.

En esta convocatoria, los motoristas volverán a reclamar más atención por parte de las administraciones a sus reclamaciones, especialmente todas aquellas que tienen que ver con la seguridad vial en general y con los guardarraíles en particular.

La Delegación del Gobierno de Madrid ha autorizado para esa fecha esta protesta, que, como en otras ocasiones, arrancará en la explanada ubicada junto al estadio Santiago Bernabéu. La cita es a las 15.30 horas del sábado 14 de noviembre. Responsables de Unidad Motera y otras entidades reclamarán mejores condiciones de seguridad para los motoristas y denunciarán el "desinterés" por parte del Gobierno y las diferentes administraciones hacia el colectivo motorista.

FUENTE: Motoworld

Suzuki lanza una web para saber si es más barato tener moto o coche

2009-10-16T07:37:00.000-07:00

Suzuki ha lanzado una página web que permite comprobar si es más rentable moverse en moto o en coche. Para ellos, ofrece datos objetivos y verídicos del ahorro potencial que se puede obtener si se opta por la motocicleta.

Además, facilita la consulta de toda la información sobre el modelo de moto Suzuki que más puede interesar al cliente.

Para ofrecer esta comparativa, la marca japonesa cruza una base de datos con las estimaciones de consumo mixto de coches y motos obtenido de las diferentes pruebas realizadas por revistas del grupo Motorpress Ibérica, con los precios medios de combustible.

Para comprobar cuánto se ahorra si se opta por la moto en lugar de por el coche basta con acceder a la web www.suzukiesahorro.es y seguir unos sencillos pasos que permiten comprobar el tanto por ciento de ahorro en el consumo, además de la diferencia en el coste de tener un vehículo u otro.

FUENTE: Dailymotos y Suzuki

Hamas prohíbe a las mujeres ir en moto para reducir el número de accidentes

2009-10-09T00:34:00.000-07:00

Hamás, la formación política que controla la Franja de Gaza, ha prohibido a las mujeres que monten en moto aduciendo cuestiones de seguridad y tradiciones sociales y no valores religiosos islámicos para argumentar su decisión.

El Ministerio del Interior anunció que prohíbe a las mujeres que conduzcan o vayan de pasajero en las motocicletas con el objetivo de reducir el número de accidentes y "proteger valores comunitarios". El portavoz de este departament, Ehab Al Ghsain, explicó que la decisión se tomó tras constatar que las mujeres que montan detrás de sus maridos o de familiares masculinos son la primera razón de los accidentes ocurridos en las últimas semanas.

"Hemos tomado una serie de decisiones para limitar accidentes y evitar la pérdida de vidas. Los hombres que llevan a mujeres detrás de ellos en moto provocaron accidentes y no cumplen con nuestras tradiciones sociales", señaló Al Ghsain, para quien "la imagen parece rara".

Los grupos de defensa de los Derechos Humanos denuncian que Hamás está imponiendo gradualmente un estricto código islámico a los 1,5 millones de palestinos que viven en la Franja de Gaza. Las parejas en este territorio se quejan de que la Policía les para y les pide los papeles para demostrar que están casados.

FUENTE: EcoDiario

Nuevos cruces con preferencia para motos en Barcelona

2009-09-30T08:43:00.000-07:00

Barcelona contará próximamente con 36 nuevos cruces con preferencia para las motocicletas. El objetivo es reducir la siniestralidad y que la experiencia piloto llevada a cabo en tres intersecciones de la ciudad se extrapole a todas las nuevas zonas reservadas para motos en los semáforos. En los tres cruces donde ya funciona este sistema los accidentes se han reducido entre un 12% y un 20%

Entre septiembre y octubre, 12 nuevas áreas avanzadas para motos estrarán en funcionamiento, as las que se unirán otras 24 antes de acabe el año. La mayoría estarán en el Eixample, en especial, en aquellas calles que concentran mayor densidad de vehículos y donde la proporción de motos respecto al total de vehículos supera el 25%, como Aragó, Gran Via, Balmes, Diputació y paseo de Gràcia.

Otras de las medidas que el Ayuntamiento de Barcelona prevé extender es la cámara de control de maniobras prohibidas que ya funciona en el cruce dela calle Balmes con la Diagonal. El objetivo, evitar que las motos zigzagueen mientras los coches aún están en movimiento. Las imágenes se envían al Centro de Control de la Guàrdia Urbana, que así puede multar a los infractores.

FUENTE: El Periódico de Cataluña.

Salamanca acoge una exhibición de 40 motos clásicas para cerrar el 50 aniversario de la DGT

2009-09-28T01:40:00.000-07:00

Los actos con motivo del 50 aniversario de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se cerraron el pasado domingo 27 de septiembre en Salamanca con una exibición de 40 motos clásicas en un recorrido entre el Museo de la Automoción y el Palacio de Congresos de Castilla y León.

Entre los participamtes, Javier Martín, último ganador de el Gran Premio de La Bañeza, la carrera más importante de España de motos clásicas. A los mandos de una Ducati, no quiso perderse la oportunidad de rodar junto a compañeros y amigos por las calles salmantinas.

Uno de los ejemplares más antiguos era una Scott inglesa, con un motor de dos cilindros en línea y radiador de agua, de los años 30 del siglo pasado. Marcas como Guzzi, Rieju, BMW o Bultaco estaban representadas en la comitiva.

Esta exhibición formaba parte de 'Salamanca, punto de encuentro', iniciativa con la que se ha conmemorado el 50 aniversario de la DGT y de la Agrupación de Tráfico de la Guarcia Civil junto a una exposicón de coches clásicos, la muestra de diferentes automóviles actuales que se distinguen por su bajo nivel de emisiones o una ITV para bicicletas, entre otras actividades.

FUENTE: EFE

Detienen a un jugador de la NBA por circular con varias armas cargadas en su Can-Am Spyder

2009-09-22T08:39:00.000-07:00

Delonte West, base de los Cleveland Cavaliers de la NBA, fue detenido a mediados de septiembre por tenencia ilícita de armas de fuego, ya que circulaba en su Cam-Am Spyder por Upper Marlboro (Maryland) con dos pistolas y una escopeta cargadas.

Agentes del Cuerpo de Policiá del Condado de Prince George's dieron al jugador de la liga profesional americana por exceso de velocidad. La sorpresa se la llevaron al descubrir que el compañero de LeBron James en los Cavaliers llevaba varias armas de fuego con munición en su interior. El base del equipo de Cleveland llevaba las dos pistolas escondidas en sus pantalones, mientras que la escopeta estaba escondida en la funda de una guitarra.

La pasada pretemporada de la NBA, West también fue noticia por motivos extradeportivos, ya que padeció una fuerte depresión y fue víctima de varios trastornos afectivos.

FUENTE: Marca

Detenido borracho, en una moto robada y sin carné

2009-09-15T10:43:00.000-07:00

La Policía Local de Figueres (Girona) detuvo el pasado viernes 11 de septiembre sobre las 22.30 horas a A.M.V., un joven de 20 años y vecino de la ciudad, por conducir una motocicleta robada, sin carné y con evidentes síntomas de embriaguez.

El detenido no supo explicar de dónde procedía la motocicleta. Por ello, los agentes municipales dieron aviso para poder localizar a su propietario. Un vez éste apereció, se comprobó que A.M.V. había robado la moto en una de las calles de Figueres.

El joven fue arrestado por un delito de hurto y uso de vehículo a motor, por no disponer de permiso de conducir y porque dio positivo en la prueba de alcoholemia. Además, se le imputaron dos delitos contra la seguridad viaria.

FUENTE: Europa Press

Llega la segunda edición de 'Muévete por Madrid en moto'

2009-09-14T09:23:00.000-07:00

El paseo de Camoens de Madrid, que divide en dos el Parque del Oeste, será escenario el fin de semana del 19 y 20 de septiembre de la segunda edición de 'Muévete por Madrid en moto', un evento de promoción de la motocicleta como medio de transporte en la capital de España.

Todo aquel que se acerque a este espacio de esparcimiento motociclista podrá disfrutar de diferentes actividades, desde pruebas de scooter y motocicletas de marcas como Yamaha, Honda, Derbi, Kawasaki, Peugeot o Piaggio hasta simuladores de conducción, talleres de seguridad vial o pruebas preparatorias para obtener los carnés A y A-1. Circuitos de minimotos o una pasarela de moda motera serán otras de las actividades para los asistentes.

Esta iniciativa, organizada por el Ayuntamiento de Madrid con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, también servirá para conocer por qué la capital es una ciudad más motera cada día: carril bus-taxi-moto, parking exclusivos para motos y el programa 'Avanza moto', que supone crear áreas específicas para scooter y motos en los semáforos para que estos vehículos puedan salir antes que los coches, camiones, furgonetas y autobuses.

Los actos comenzarán el sábado 19 de septiembre a las 11.00 horas y se prolongarán hasta las 20.00 horas de ese día. La jornada del domingo, el paseo de Camoens será una fiesta de la moto entre las 10.00 y las 15.00 horas.

FUENTE: www.muevetepormadridenmoto.com

Madrid acoge la VI Concentración Nacional de Motos Clásicas

2009-09-08T03:31:00.000-07:00

Madrid, y en concreto el distrito de Barajas, acogerá el fin de semana del 12 y el 13 de septiembre la VI Concentración Nacional de Motos Clásicas, que organiza anualmente el Club Sanglas Madrid.

El evento, que cuenta con el apoyo del Consejo Superior de Deportes (CSD), es un referente a escala nacional, como lo demuestra el hecho de que, cada año, participan motoristas procedentes de Cataluña, País Vasco, Cantabria, Aragón y la Comunidad Valenciana, entre otras regiones españolas.

Para poder tomar parte de esta concentración es necesario que las motos estén fabricadas antes de 1982, además de tener el preceptivo permiso de la Dirección General de Tráfico (DGT), el seguro en regla, el permiso de circulación y el la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al día. Entre los actos programados destaca la ruta que tendrá lugar la mañana del día 12.

Tras una espectacular salida desde Barajas, las motos clásicas y sus pilotos realizarán un recorrido de unos 160 kilómetros, que finalizará en Torrelaguna con un almuerzo popular. De vuelta a Madrid, una exposición de motos y la entrega de premios pondrá broche final al primer día de concentración. Al día siguiente, el domingo 13 se efectuará el tradicional circuito urbano por las calles del distrito de Barajas.

FUENTE: EFE

El 20% de los fallecidos en carretera en Galicia eran motoristas

2009-08-20T23:14:00.000-07:00

Aunque apenas representan el 9% del total de vehículos que circulan por Galicia, las motos se ven implicadas en un alto porcentaje de siniestros. Así lo demuestra el hecho de que el 20% de los fallecidos en accidente de tráfico en las carreteras gallegas a lo largo de 2009 era conductor de una motocicleta o un ciclomotor.

Así, de las 99 víctimas que ha dejado el asfalto en lo que va de año, 21 eran motoristas. En Galicia, la principal causa de accidente es la conducción temeraria. El pasado fin de semana, 14, 15 y 16 de agosto, fue uno de los peores en cuanto a siniestralidad motoristas, ya que tres conductores o pasajeros de motos y scooters se dejaron la vida en el asfalto. Desde que empezó el verano, cuatro motoristas han muerto en las carreteras gallegas. Es una cifra idéntica a la del año pasado.

Para intentar paliar en la medida de lo posible el déficit de infraestructuras, la Xunta de Galicia invertirá más de 27 millones de euros en mejoras en la red de carreteras, de los que una partida importante irá destinada a tratar de hacer las vías menos agresivas para con los motoristas. De esta forma, se sustituirán más de 2.000 señales verticales, se limpiarán 480 kilómetros de cunetas y se mejorará el pavimento en 400 kilómetros de carreteras secundarias.

FUENTE: El País

Más de 300 motoristas fallecieron en las carreteras españolas durante 2008

2009-08-20T02:27:00.000-07:00

Un total de 306 motoristas fallecieron en las carreteras españolas durante el año 2008, de los que 29 perdieron la vida en Madrid, 26 en Barcelona, 19 en Valencia, 13 en Alicante, 12 tanto en Málaga como en Murcia, 11 en Girona y 10 en A Coruña, Lleida, Pontevedra y Sevilla. Estos dartos se desprenden de una respuerta parlamentaria del Gobierno a la oposición en el Congreso de los Diputados.

Las provincias con menor siniestralidad fueron Álava, Ávila, Cantabria, Córdoba, La Rioja, Navarra, Salamanca y Soria, con un motorista fallecido en cada caso. Como suele ser tónica habitual, el verano fue la época en la que la siniestralidad fue mayor. Así, durante los meses de junio, julio y agosto de 2008 perdieron la vida 107 motoristas, 36 de ellos en el sexto mes del año, 35 en el séptimo y otros 36 en el octavo.

Una cifra similar se dio en abril, cuando 34 motoristas se dejaron la vida en el asfalto. Por el contrario, enero y diciembre fueron los meses de menor siniestralidad, con 16 y 14 víctimas, respectivamente.

Por provincias, Madrid y Barcelona registraron la mayor siniestralidad en el mes de julio, con siete y cinco víctimas mortales en cada caso. Llaman la atención datos como que en Barcelona no falleció ningún motorista en los meses de septiembre y octubre o que Valencia no hubo víctimas mortales en febrero, septiembre y diciembre. En Madrid se registraron accidentes mortales todos los meses del año.

FUENTE: Europa Press

Soria acogerá la I Concentración de Policías Motoristas

2009-08-19T09:25:00.000-07:00

La provincia de Soria acogerá el primer fin de semana de septiembre, los días 4, 5 y 6, la I Concentración de Policías Motoristas, organizada por la Asociación Deportiva y Cultural de la Polícia Local de Soria. El objetivo es promocionar la provincia castellanoleonesa en todo el territorio nacional.

Bajo el título 'Soria, tierra de paisajes y poetas', la entidad ha organizado esta concentración aprovechando la celebración de la exposición 'Paisaje Interior' de Las Edades del Hombre en la capital soriana. Aunque en principio se pensó limitar la concentración a 100 motoristas, el gran interés despertado entre los aficionados a las motos de los diferentes Cuerpos y Fuerzas de Seguridad hará que se citen bastantes más.

El programa se iniciará el viernes 4 de septiembre con la recepción de los motoristas inscritos por parte del presidente de la Diputación Provincial de Soria y el delegado de la Junta de Castilla y León en la ciudad.

El sábado, día 5, los motoristas realizarán una ruta motera por la comarca de Pinares, visitando Vinuesa y la Laguna Negra, Navaleno y San Leonardo de Yagüe antes de terminar en El Burgo de Osma. El doming,o la concentración concluirá con una visita guiada por los lugares típicos de Soria capital y la recepción por parte del alcalde de la ciudad y el subdelegado del Gobierno en la provincia.

FUENTE: EFE

Desmantelan un taller clandestino de desguace de motos robadas en Muchamiel (Alicante)

2009-08-18T06:44:00.000-07:00

La Unidad de Delincuencia Especializada de la Comisaría Provincial del Cuerpo Nacional de Policía en Alicante ha desarticulado una banda de cuatro personas que se dedicaban a robar y desguazar motocicletas en un taller clandestino. Tenían su base de operaciones en la localidad de Muchamiel (Alicante).

Los agentes de la Policía Nacional han localizado varias motos y scooters sustraídos, así como piezas de este tipo de vehículos, desde motores hasta chasis, amortiguadores, faros, asientos y depósitos de combustible. Los cuatro detenidos en esta operación tienen entre 18 y 23 años. Únicamente trabajan en el taller durante la noche para evitar levantar sospechas.

La actuación policial se produjo ante el incremento de robos de motos en la zona. Los arrestados, una vez robada la moto, la transportaban hasta el taller. Una vez allí, la despiezaban para venderla por partes.

FUENTE: EFE

Un manual para rebajar la siniestralidad en Cataluña

2009-08-17T01:26:00.000-07:00

La Generalitat de Cataluña ha editado un manual de técnicas de conducción de motos y scooter para mejorar la aptitud y la formación de los motoristas. El objetivo de esta guía, elaborado por técnicos del Servicio Catalán del Tráfico (SCT) y el periodista Joan Arnella , es reducir la alta siniestralidad que se registra esta comunidad autónoma, donde en los primeros seis meses de 2009 perdieron la vida 26 conductores o acompañantes que viajaban en moto o scooter.

De la primera edición del manual se tiraron 6.000 ejemplares, aunque el SCT no descarta ampliar el número de unidades en función de la demanda. Los accidentes mortales de motoristas suponen el 22,2% del total de los registrados en Cataluña. En el 90% de los casos, la responsabilidad de estos sucesos corresponde al factor humano, por lo que mejorar la formación y la habilidad de los conductores es básico para reducir la siniestralidad.

Esta guía, bajo el título 'Manual de técnicas de conducción. Conducir con seguridad la moto y el scooter', se dirige, preferentemente, a los nuevos motoristas, aquellos que han accedido a un vehículo de dos ruedas gracias a la convalidación de los carnés B-A1.

En ella se resume todos los temas que hay que tener en cuenta cuando se conduce una moto, como el mantenimiento del vehículo y su puesta a punto, la indumentaria y el equipo de seguridad, la posición encima de la moto y de las manos respecto a los mandos, la aceleración, la reducción y las frenadas, cómo afrontar las curvas y la adaptación al entorno en el que se conduce, que incluye un apartado de conducción urbana.

Pérez Moya ha anunciado que el próximo otoño se realizará un encuentro con los gestores de los diferentes circuitos de conducción existentes en Cataluña, para debatir cómo pueden colaborar en la formación práctica de los conductores.

Los 6.000 ejemplares editados se repartirán a través de los diferentes servicios territoriales del Servicio Catalán de Tráfico, de las autoescuelas, los Mossos d'Esquadra y las diferentes policías locales.

FUENTE: ABC

El primer scooter eléctrico a precio de gasolina

2009-08-14T04:27:00.000-07:00

Kyoto Electric Vehicles, una empresa española con sede en Granada, acaba de poner a la venta su modelo Kyoto Edison, un scooter con un motor eléctrico de 8 CV que alcanza una velocidad máxima de 92 km/h. Tiene una autonomía de 120 km con una sola recarga.

Es la primera moto 100% eléctrica con baterías de litio cuyo precio de venta es similar o inferior al de los scooter con motor de gasolina de 125cc de similares características.

La Kyoto Edison puede encuadrarse dentro de la categoría de maxiscooters, pero por su reducido coste puede competir con los scooters compactos de 125cc. Su motor eléctrico funciona sin necesidad de variador ni embrague, por lo que es capaz de transmitir su par de forma instantánea. Su equipamiento incluye frenos de disco en ambas ruedas y amortiguación hidráulica en el eje delantero.

Al ser copletamente eléctrico, este scooter no emite ningúna partícula contaminante a la atmósfera. El coste de las recargas es de unos 40 cent. de € para 100 km, entre seis y ocho veces más económico que un scooter de gasolina. Además, como el motor es eléctrico, apenas tiene partes móviles y no requiere de sistema de transmisión, cambios de aceite ni revisiones periódicas, con lo que el coste de mantenimiento es reducido.

La batería del Kyoto Edison se recarga totalmente conectándola a cualquier enchufe doméstico en unas cinco horas. Sin embargo, las recargas rara vez son completas, ya que la batería de litio permite enchufar la moto en cualquier momento, sin esperar a que se descargue del todo. Soportan hasta 2.000 descargas completas y muchas más si la descarga es parcial. Esto proporciona a la batería una vida útil de más de 100.000 km.

FUENTE: Dailymotos

El motorista español de hoy es un adulto maduro y precavido

2009-08-13T06:59:00.000-07:00

El motorista tipo en España es un hombre adulto, maduro, precavido, preocupado por la seguridad y que elige la moto por la libertad que otorga, según una encuesta del portal hoyMotor.com. Esto implica que el estereotipo de motero joven y alocado está muy lejos de ser una realidad.

En muchas ocasiones, la palabra motorista se asocia a un adolescente o un joven menor de 25 años que emplea su moto temerariamente. Esta encuesta echa por tierra este prototipo y dibuja un perfil muy diferente: hombres de entre 36 y 45 años muy preocupados por su seguridad. El 34% de los encuestados pertenecían a esta categoría, muy lejos del 6% de los motoristas más jóvenes. Un 30% de todos los motoristas que contestaron a la encuesta son hombres de 26 a 35 años.

Los adultos optan por este medio de transporte (77%) porque lo prefieren al coche por su libertad y la posibilidad de sentir más de cerca ciertas sensaciones. Suelen emplear motos de más de 250 cc (91%) y, la mayoría (70%), no está dispuesto a cambiarla por otra de mayor cilindrada.

La falta de respeto por parte de los conductores de automóviles y el mal estado del asfalto preocupa a muchos conductores, pero sin duda, lo que más les inquieta (72%) es que los elementos de seguridad de las carreteras, como los guardarraíles, no están diseñados para proteger a los motoristas.

FUENTE: PR Noticias

El motorista es culpable en 7 de cada 10 accidentes en Barcelona

2009-08-13T06:38:00.000-07:00

Los motoristas son los responsables del 70% de los accidentes de tráfico en los que se ve implicado un vehículo de dos ruedas en Barcelona. La vulneración de las normas de tráfico -circular a más de 50 km/h, invadir el carril bus, salir antes de que el semáforo se ponga en verde- explica, en parte, la mayor culpabilidad de los motoristas en los siniestros.

El año pasado, la capital catalana registró más de 7.000 accidentes de ciclomotor y motocicleta. La mayoría fueron leves, aunque 21 motoristas perdieron la vida. El 40% de ellos habían consumido alcohol o drogas

En el 62% de todos los accidentes que se registran en Barcelona está implicada una moto. La responsabilidad de los motoristas es ligeramente mayor cuando se trata de motocicletas (73%) que de ciclomotores (67%). Un estudio elaborado por el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) arroja resultados similares para las carreteras. En el 57% de los accidentes, la responsabilidad única es del motorista; una cifra que llega al 63% en los siniestros mortales.

Los datos recopilados por la Guardia Urbana de Barcelona indican que 3 de cada 4 colisiones ocurren durante el fin de semana. Casi el 80% de las víctimas son varones. Un dato que también coincide con el de STC: el perfil del accidentado es el de un hombre de 25 a 34 años que conduce una moto de gran cilindrada.

FUENTE: El País

Las motos también pagarán zona azul en Barcelona

2009-08-05T07:18:00.000-07:00

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Francesc Narváez, no descarta que las motos acaben pagando en el centro de la ciudad con el fin de compensar la falta de espacio en la superficie para estacionar vehículos de dos ruedas.

En esa línea, ha planteado como una buena opción el convertir plazas de motos en zona azul, curiosamente muchas de las cuales se ganaron al crear las áreas de pago para automóviles.

Así, el Ayuntamiento de la capital catalana se plantea, a medio o largo plazo, que los motoristas también tengan que visitar los parquímetros para poder aparcar en la calle. Según datos municipales, la oferta de plazas para motos en superficie no cubre la creciente demanda. En Barcelona hay 42.000 plazas en la calle para vehículos de dos ruedas y otras 1.800 más en aparcamiento públicos subterráneos. Parecen escasas cuando el parque de motocicletas y ciclomotores supera los 280.000 vehículos.

Las zonas habilitadas para aparcar motos en la calzada y en la acera en áreas del centro de Barcelona están saturadas, lo que levanta las quejas de los motoristas porque cada vez tienen que dar más vueltas para encontrar un hueco. Ante esta situación, la solución que propone el Ayuntamiento de la Ciudad Condal es que los motoristas paguen.

Esta iniciativa ya se ha puesto en práctica en un párking de la avenida de la Catedral, donde hay 30 plazas para motos con servicio de rotación, y en el de la empresa municipal BSM de la plaza de Francesc Cambó, con 20 espacios habilitados en los que los motoristas pagan el tiempo real de estancia.
FUENTE: El Periódico de Catalunya

El Plan Moto-E arranca despacio

2009-08-04T06:13:00.001-07:00

El primer mes de vigencia del Plan Moto-E, destinado a dinamizar las ventas del sector de las ruedas, no ha dado los resultados esperados. El pasado mes de julio se comercializaron 24.900 ciclomotores y motocicletas, un 38,3% menos que en el mismo período del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR).

En los siete primeros meses del año, las matriculaciones alcanzaron 104.350 unidades, lo que se traduce en una disminución del 46,68% en comparación con las 195.702 unidades vendidas entre enero y julio de 2008. Y todo esto a pesar de que, desde el pasado mes de junio, están vigentes las ayudas del Plan Moto-E, diferentes en función de cada comunidad autónoma.

ANESDOR explicó que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio aún no ha designado a la empresa colaboradora que liquidará las ayudas de este plan de incentivo a la compra de vehículos de dos ruedas.

Por el momento, únicamente Cataluña y Asturias han anunciado que aportarán una cantidad similar a la que pone el Gobierno, que se sitúa en 75 euros para ciclomotores, 175 euros para las motocicletas de hasta 250cc y 250 euros para las de mayor cilindrada.

El secretario general de la ANESDOR, José María Riaño, explicó que el Plan 2000E está teniendo resultados muy positivos en los coches, por lo que resaltó la importancia de que el Gobierno "complete el protocolo legal del plan en las motos", así como que las comunidades autónomas "se sumen lo antes posible".

Por segmentos, las matriculaciones de ciclomotores se situaron en 6.558 unidades durante el mes pasado, lo que supone un descenso del 47,24%, mientras que en los siete primeros meses del año las ventas de este tipo de vehículos cayeron un 53,38%, hasta 25.978 unidades.

Mientras, el mes pasado se matricularon en España 18.342 motocicletas, lo que se traduce en un descenso del 34,35%, y 78.372 unidades entre enero y julio, lo que representa una reducción del 44,01%.
FUENTE: Europa Press

Condenado a 11 meses de prisión por conducción temeraria con una moto robada

2009-08-01T08:29:00.000-07:00

Un juzgado de San Sebastián ha condenado a 11 meses de cárcel a un hombre acusado de practicar circulación temeraria por el centro de la capital guipuscoana con una moto robada, al haberse saltado varios semáforos en rojo y haber transitando por dirección contraria y por calles peatonales, obligando a los peatones a esquivarlo para no ser atropellados.

Los hechos ocurrieron sobre las 2:45 horas del 30 de junio de 2007, cuando unos agentes de la Guardia Municipal de San Sebastián dieron el alto al acusado que paseaba con un ciclomotor sustraído y que hizo caso omiso a las indicaciones de los policías. El procesado salió del lugar a toda velocidad e inició una carrera por la ciudad, en el transcurso de la cual rebasó varios semáforos en rojo que había en las calles Zubieta, Manterola y San Martín, a pesar de que los agentes le ordenaron que se detuviese por la megafonía de su vehículo policial.

Posteriormente, accedió a la zona peatonal de las calles Elkano y Txurruka, poniendo en peligro a los ciudadanos que paseaban por ellas, algunos de los cuales se tuvieron que apartar para no ser arrollados. El inculpado llegó a circular a gran velocidad por la acera del Boulevard de San Sebastián y obligó a esquivarlo a varias personas que esperaban en una parada de autobús.

Finalmente, accedió a la avenida de la Libertad, en sentido contrario a través de otra calle, momento en el que fue acorralado por agentes. Esto motivó que el conductor del scooter se detuviera y tirara la moto al suelo.

Estos hechos son constitutivos de un delito contra la seguridad del tráfico por el que el acusado ha sido condenado a 11 meses de prisión y a pagar una multa de 1.260 euros por otro delito de hurto de vehículo a motor.

FUENTE: EFE

Los accidentes de moto en el País Vasco aumentan un 58% en cinco años

2009-07-27T08:37:00.000-07:00

Los accidentes de motocicleta en las carreteras del País Vasco se han incrementado un 58% en los últimos cinco años, al pasar de 57.259 en 2004 a 90.721 a fecha de diciembre de 2008, según los datos facilitados por la Consejería de Interior del Gobierno Vasco.

Hace cinco años, los siniestros de moto constituían un 5% del total, mientras que en 2008 significaron el 7% de los 1.275.782 contabilizados.

En ese mismo período, los accidentes de los turismos aumentaron un 7,4%, un porcentaje inferior al de los siniestros con motocicletas implicadas, al pasar de 874.085 a 939.235. El año pasado los accidentes de turismos supusieron el 73,6% del total.

FUENTE: Noticias de Álava

Aprovecha un permiso para robar una moto y cometer seis atracos

2009-07-21T06:53:00.000-07:00

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía detuvieron el pasado 6 de julio de 2009 en Valencia al presunto autor de un total de siete robos con violencia e intimidación, que cometió cuando se encontraba de permiso penitenciario. El hombre, de 31 años y nacionalidad española, utilizó una motocicleta robada para intentar huir de los policías.

En escasamente una hora y media, el presunto ladrón llegó a cometer un total de seis atracos. Asaltó dos gasolineras, tres farmacias y un bar. Además de protagonizar seis robos con violencia e intimidación, hurtó una motocicleta. La empleó para tratar de escapar del cerco policial, algo que no logró a pesar de llegar a circular en dirección contraria.

Los efectivos policiales se incautaron de 2.032,96 euros, un cheque por valor de 371,17 euros, una PDA, una calculadora, una cartera a nombre de una de las víctimas, el permiso de circulación de la motocicleta robada, diversos tickets a nombre de otras personas, un cajón de una caja registradora y una bolsa con ropa propia para los atracos, además de la propia moto.
FUENTE: Las Provincias

El 40% de los accidentes de moto se producen en verano

2009-07-20T07:04:00.000-07:00

El 40% de los accidentes de motos que se producen a lo largo del año tienen lugar en los meses de julio, agosto y septiembre, cuando más se usa este tipo de vehículos, según un estudio elaborado por la aseguradora Mapfre dado a conocer coincidiendo con la Operación Salida de mediados del mes de julio. Sumando mayo y junio, el porcentaje acumulado de accidentes es del 44%.

En estos cinco meses, entre mayo y septiembre, se producen cerca de 800.000 accidentes de motocicletas y ciclomotores. Mapfre ha lanzado un nuevo seguro, llamado 'eBike 10', que permite incorporar un dispositivo de seguridad para localizar el vehículo en caso de accidente o de robo, así como identificar intentos de sabotaje, caídas en parado o pérdida de batería, mediante un aviso SMS.

En el supuesto de que se produzca un impacto o una caída, Mapfre recibe automáticamente una señal de alarma y localiza el lugar del accidente. En ese momento, se contacta con el asegurado a través del móvil y se le ofrece la asistencia que necesite. Si no es posible contactar con el motorista, se activa el servicio de emergencia necesario, coordinado a través de los centros 112 de España.

Este dispositivo, que Mapfre pone a disposición de sus clientes con motos y scooters de más de 125cc, pretende contribuir a reducir el porcentaje de fallecimientos de motoristas por salida de vía, que en la actualidad se sitúa en el 45%, y minimizar el impacto de los siniestros de motocicletas, cuyos conductores, según datos de la propia aseguradora, no son culpables en el 72% de los casos de accidentes en los que está involucrado otro vehículo.
FUENTE: Europa Press

Recupera su moto 15 años después de que se la robaran

2009-07-14T01:59:00.000-07:00

Un ciudadano de Caldas (Colombia) es el vivo ejemplo de que la esperanza debe ser lo último que se pierda. La razón, que después de 15 años separado de su moto, la ha recuperado. En 1994, Jesús María López decidió vender su motocicleta. Varias personas se interesaron por ella. Uno de los posibles compradores aprovechó un despiste del propietario mientras la probaba para desaparecer con ella.

Y así ha pasado los últimos 15 años Jesús María López, separado de su moto. Hasta que a principios de julio de 2009, un agente de policía de Caldas le telefoneó para decirle que la habían recuperado. El legítimo propietario del vehículo explicó que el robo se produjo cuando accedió a que un posible comprador probara la moto.

“Yo en ese momento estaba negociando porque había un hombre que me la quería comprar desde hacia dos semanas”, aseguró Jesús Maria López, quien explicó que durante la prueba de la moto, el futuro comprador se escapó con ella. Por fortuna, el legítimo dueño retuvo en su poder los papeles de la moto. Junto con la denuncia, serán los justificantes para poder recuperar la motocicleta.

Sin embargo, los problemas no han terminado para este colombiano, que ahora tendrá que responder por las posibles deudas y multas contraídas por su moto (multas, sanciones, impuestos...). Es posible que si el ladrón acumuló varias multas y pagarés, Jesús Maria López no pueda recuperar su moto porque ésta tenga que servir de pago.

FUENTE: El Porvenir (Colombia)

El Plan Moto-E abarata hasta un 30% las motos nuevas

2009-07-09T10:33:00.000-07:00

El coste de las motocicletas se reducirá a partir de hoy, 9 de julio de 2009, hasta un 30% con la entrada en vigor del Plan Moto-E, que contempla ayudas para la adquisición de motos y ciclomotores por un importe de entre 225 y 750 euros.

Según la Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas (ANESDOR), este tipo de iniciativas ha mostrado resultados prometedores en el sector del automóvil, por lo que puede servir para reactivar la industria de la motocicleta. El sector de la moto atraviesa una grave crisis, con un descenso de las ventas de un 40% en los primeros seis meses del año.

La patronal motociclista apoya el Plan Moto-E con la esperanza de que el sector, del que dependen 30.000 empleos directos e indirectos, pueda rebajar el gran descenso en el número de matriculaciones. El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, manifestó su esperanza en el nuevo plan de ayudas y confió en que sirva para atraer los cliente a los concesionarios.

"Muchas empresas españolas del sector están atravesando momentos muy delicados, algunas de ellas tiene en marcha un ERE temporal del que dependen muchos empleos, sin contar los concesionarios y pequeños talleres que tan tenido que cerrar", explicó Riaño en declaraciones a Europa Press.

Riaño confió en que esta iniciativa logre reactivar el mercado, como ha sucedido en el sector del automóvil con el Plan 2000E. "Ojalá podamos tomar aire para llegar hasta el final de esta crisis sin dañar el tejido industrial", deseó el responsable de ANESDOR.
FUENTE: Europa Press

Airbike: cómo variar la presión de los neumáticos en marcha

2009-07-07T05:21:00.000-07:00

Adecuar la presión de los neumáticos de una motocicleta ya no irá irremediablemente unido al hecho de visitar una gasolinera para hacer uso del compresor. El motivo, un sistema patentado por Justiniano García, un inventor español que ha creado un dispositivo que permite variar la presión de los neumáticos en parado o mientras la moto está circulando.

Este sistema, presentado en la Feria Internacional de Ideas e Inventos (Attic), cuenta con dos compresores para surtir de aire a las ruedas y un par de manómetros para controlar la presión. El inventor lo ha montado en su moto, una Honda Varadero 125, todavía en fase de prototipo. En principio, el objetivo primordial es poder aplicarlo a motos de off road, en las que es casi obligatorio variar las presiones de los neumáticos en función del terreno.

Sin embargo, su creador piensa que se puede aplicar a cualquier motocicleta o scooter. Para dar a conocer su invento, ha creado una página web (www.airbike.es) en la que explica paso a paso en qué consiste el dispositivo de control y variación de la presión de los neumáticos y cómo lo ha desarrollado.
FUENTE: Solo Moto

Ayudas de entre 225 y 750 € gracias al Plan Moto-E

2009-07-06T01:00:00.000-07:00

El Consejo de Ministros aprobó el viernes 3 de julio el Real Decreto que regula el Plan Moto-E de ayudas a la compra de motocicletas, dotado con 9 millones de euros que estará vigente hasta finales junio de 2010. Las subvenciones gubernamentales se podrán complementar con las que aporten las comunidades autónomas y los fabricantes.

En concreto, el Gobierno otorgará ayudas de entre 75 y 250 euros para la compra de ciclomotores y motocicletas. Con las partidas destinadas por las marcas para paliar el descenso de ventas (-40% en los seis primeros meses de 2009), quien adquiera un ciclomotor recibirá 225 €, 75 de ellos aportados por el Ejecutivo y 150 por el fabricante. En motocicletas y scooter de hasta 250cc, la ayuda ascenderá a 525 € (175 € del Gobierno y 350 € de la marca).

En el caso de las motos y scooter de más de 250cc, la subvención será de 750 €, de los que el Ejecutivo central aportará 250 € y el fabricante los 500 € restantes. Para beneficiarse de estas ayudas, será necesario que el precio de la motocicleta no supere los 9.500 € y que se entregue otra moto o scooter para achatarrar con más de cinco años (hasta 250cc) o más de siete (más de 250cc).
FUENTE: El País y 20 Minutos

ANESDOR apremia al Gobierno para que desarrolle el Plan 2000E para motos

2009-07-03T02:50:00.000-07:00

Las ayudas al sector de la motocicleta deben llegar cuanto antes. Así al menos lo cree el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR), José María Riaño, que ha reclamado al Gobierno que ponga en marcha de forma "urgentísima" un plan de ayuda a la compra de motos similar al 2000E de los turismos y que el Minsiterio de Industria anunció el pasado mes de mayo.

Según Riaño, el hecho de haber anunciado la llegada de estas ayudas, está paralizando la venta de motos porque los potenciales compradores prefieren esperar a recibir una subvención pública. Esta situación es especialmente grave si se tiene en cuenta que la primavera y el verano son las estaciones más propensas para adquirir una moto nueva.

El responsable de ANESDOR se mostró "muy preocupado" por la evolución del mercado y por la bajada en la producción, que se sitúa por encima del 40% en lo que va de año. "Estamos cayendo sobre caídas", afirmó Riaño.
FUENTE: El Economista y SERVIMEDIA

Las ventas de motos y ciclomotores caen un 50% en los primeros seis meses de 2009

2009-07-02T23:53:00.000-07:00

La crisis económica se está cebando con el sector de la motocicleta. A los expedientes de regulación de empleo (ERE) y los despidos en las fábricas españolas de marcas como Yamaha, Honda, Suzuki, Derbi,, Motor Hsipania o GAS GAS se une la sangría de la caída de las ventas.

En los primeros seis meses de 2009, el descenso de las ventas de motocicletas, ciclomotores y quads fue del 50% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Entre enero y junio se matricularon únicamente 81.358 unidades, la mitad que en los mismos meses de 2008. El secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), José María Riaño, aseguró que estos datos demuestra que la "falta de atención política" ha llevado al sector de la moto en España "a la UVI". Por ello, reclamó que se concrete un plan de ayudas similar al puesto en marcha por el Gobierno para incentivar la compara de turismos (Plan 2000E).

La fuerte caída experimentada en el primer semestre del año es consecuencia, principalmente, del descenso en el segmento de los ciclomotores, que acumulan un reducción del 55,15%, con 19.420 unidades matriculadas. Mientras, las motocicletas y los scooter de más de 50 cc retocedieron un 46,42%, ya que entre enero y junio de este año se matricularon 60.030 unidades (112.035 en los mismos seis meses de 2008). También descendió notablemente la venta de quads-atvs, con 2.308 matriculaciones (-50,74% ).

FUENTE: Europa Press

Detienen a un motorista francés en Hondarribia por saltarse cinco semáforos en rojo

2009-07-02T01:58:00.001-07:00

Agentes de la Ertzaintza arrestaron el lunes 29 de junio en Hondarribia a un motorista francés de 50 años por conducir ebrio y saltarse cinco semáforos en rojo cuando trataba de evitar que le diera alcance un vehículo policial. El detenido conducía una motocicleta sin matrícula y no portaba ningún tipo de documentación, ni personal ni del vehículo, aunque posteriormente pudo ser identificado.

La detención se produjopoco antes de las 20.30 horas del lunes cuando una patrulla que circulaba por la carretera N-638 observó cómo un ciclomotor que iba detrás estaba adelantando a los vehículos de forma ilegal. El motorista rebasaba constantemente la línea continua, lo que generaba un riesgo para el resto de conductores.

En el momento de adelantar al vehículo policial, el conductor del ciclomotor propinó una patada a la parte delantera del coche, tras lo cual los agentes salieron en su persecución y para intentar detenerlo utilizaron señales tanto acústicas como luminosas, pero el motorista aceleró y llegó a saltarse cinco semáforos en rojo. Finalmente, los ertzainas interceptaron el ciclomotor, cuyo conductor dio positivo en el control de alcoholemia con una tasa de 0,43 mg por litro de aire expirado.
FUENTE: Diario Vasco

Sólo uno de cada seis motoristas fallecede por impacto contra un guardarraíl

2009-07-02T01:38:00.000-07:00

Los colectivos motoristas siempre han tenido en su punto de mira a los guardarraíles. Los consideran el mayor peligro que les acecha en la carretera. Sin embargo, su influencia en la siniestralidad mortal de los motoristas no es tan elevada, o al menos eso cree la Dirección General de Tráfico (DGT).

El subdirector de Normativa y Recursos de la DGT, Ramón Ledesma, participó a finales de junio en el curso de verano 'Modelos de priorización del transporte público', organizado por la Universidad Rey Juan Carlos, foro que aprovechó para asegurar que de los 524 motoristas que perdieron la vida en las carreteras españolas a lo largo de 2007, únicamente uno de cada seis falleció como consecuencia del impacto contra un guardarraíl.

La solución, según la DGT, es que los motoristas no se caigan, para lo que el Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas y los ayuntamiento están mejorando las calles y carreteras de todo el país. Pero sobre todo, el remedio para reducir la cifra de motoristas fallecidos en accidente es la precaución. Y no sólo por parte de los propios motoristas, sino también por parte de todos los demás conductores.

Además, Ledesma afirmó que una de las cuentas pendientes en lo que a seguridad vial se refiere tiene que ver con el consumo de estupefacientes por parte de los conductores, de moto, de turismo, de camión, de furgoneta, de ciclimotor y de todo tipo de vehículos.

Según el responsable de la DGT, la concienciación y el castigo son las recetas a aplicar para que los conductores reaccionen y no consuman ningún tipo de sustancia, incluidas las bebidas alcohólicas. "En la actualidad, decir que has bebido y conducir está mal visto socialmente", afirmó Ledesma.

FUENTE: Xornal de Galicia

Las Lambretta volverán a tomar Eibar, su tierra natal en España

2009-06-30T02:01:00.000-07:00

La localidad guipuzcoana de Eibar volverá a ser escenario este verano de una gran concentración de scooter Lambretta. Esta reunión, que cumple su sexto aniversario, se celebra en Eibar porque este fue el municipio en el que se fabricaron durante muchos años estas pequeñas motos

El fin de semana del 10 al 12 de julio, coincidiendo con la festividad de San Cristóbal, las calles de Eibar estarán tomadas por más de 100 modelos diferentes de Lambretta. Los participantes proceden de toda España, con representantes de Madrid, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y León o Cataluña.

Este año habrá un invitado especial, el Citroën 2CV. Hasta Eibar se desplazarán una veintena de estos automóviles con sus propietarios al volante para darle más sabor a clásico a la concentración. El programa es similar al de años anteriores y combina salidas, pasacalles y desfiles en motos, música y numerosas actividades. El acto central será el concierto de Siniestro Total.
FUENTE: El Correo

Campaña de Verano de la DGT. Objetivo: evitar que se repita el motorista muerto cada día en 2008

2009-06-29T09:18:00.000-07:00

La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este año su tradicional campaña de verano con el objetivo de rebajar la cifra de fallecidos en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto de 2008, que ascendió a 447 personas.

Uno de los aspectos en los que más incidirá es en la siniestralidad de los motoristas. El motivo, que en el verano del pasado año perdieron la vida 71 conductores y pasajeros de motocicleta, más de uno al día.

Para la puesta en marcha de esta iniciativa, la DGT ha elaborado un vídeo que, bajo el título 'Si todos conocemos las normas de circulación y todos sabemos cómo se hace ¿Por qué no lo hacemos?', concienciará a los conductores sobre la importancia de respetar las normas, especialmente las que afectan a la velocidad y el alcohol.

Coincidiendo con esta campaña del departamento que dirige Pere Navarro, la Federación Española de Daño Cerebral (FEDACE) envía un duro mensaje a los conductores: 6.000 personas sufren cada año traumatismo craneoencefálico por accidentes de circulación.

En los meses de julio y agosto del 2008 se produjeron 389 accidentes de tráfico mortales en los que fallecieron 447 personas, lo que representa un descenso del 17,5% (95 fallecidos menos) respecto a los 542 fallecidos de 2007. En el verano de 2008 se dejaron la vida en el asfalto 71 motoristas. A pesar de ser un a cifra muy alta, son menos que los que fallecieron en accidente de circulación en 2007 (100) y en 2006 (77).

FUENTE: El País

Vuelta al mundo en moto partiendo desde Argentina

2009-06-26T07:50:00.000-07:00

Los motoristas argentinos se distinguen por ser unos de los más aventureros. La última muestra, un grupo de casi 20 apasionados de las dos ruedas, que se autodenominan 'Los Piyus', que el 20 de junio comenzó la primera etapa de la vuelta al mundo en moto desde la ciudad de Jujuy.

Este grupo de aficionados comenzaron a reunirse para compartir su pasión por las motos en 2001. Sus fundadores, los hermanos Bonifacio y Manuel Lastra, Gerardo Serra y Roberto Livingston, comenzaron entonces a viajar en sus motos clásicas por toda Argentina. El grupo fue creciendo y, en la actualidad, cuenta con casi veinte miembros.

La última gran aventura fue en el oeste de los Estados Unidos, donde realizaron un recorrido de quince días en diferentes modelos de Harley Davidson, saliendo desde Los Ángeles y pasando por el Gran Cañon del Colorado, Las Vegas y San Francisco, entre otras ciudades.

Ahora el proyecto es más ambicioso. Eso sí, hay etapas que no serán nuevas para ellos. Todas las provincias argentinas y gran parte de Suramérica ya ha visto pasar a 'Los Piyus' por sus carreteras. La primera etapa de su nueva aventura consiste en llegar desde Jujuy (Argentina) hasta Manaos (Brasil), atravesando Bolivia por La Ruta de la Muerte (La Paz-Coroico) y la carretera BR-319, en medio de la Jungla del Amazonas.

Para poder desarrollar esta vuelta al mundo, el grupo de motoristas argentinos cuentan con el apoyo de Ford Argentina, BMW Motorrad Argentina, Ruta 40, RentaMoto, Jim Beam, Repsol-YPF y El Garage. Narrarán sus peripecias en la web del periódico argentino La Nación (www.lanacion.com).

FUENTE: La Nación

2.690 motoristas sancionados durante la campaña especial de la DGT en junio

2009-06-25T13:39:00.000-07:00

La Dirección General de Tráfico (DGT) puso en marcha durante las dos primeras semanas de junio, en concreto entre los días 4 y 18, una campaña de vigilancia y concienciación destinada a los conductores de motocicleta.

En ese tiempo han sido controladas en las carreteras españolas, salvo las de Cataluña y País Vasco, comunidades que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico, un total de 100.976 motocicletas y fueron denunciados 2.690 conductores.

De estos más de 2.500 motoristas, 304 fueron sancionados por adelantamientos antirreglamentarios, 283 por exceso de velocidad y 297 por no utilizar o hacer un uso inadecuado del casco. Además, 360 no habían pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a su motocicleta y 110 circulaban sin el seguro obligatorio.

Asimismo, 320 motoristas fueron denunciados por no tener en regla algún documento de la moto o relacionado con su propia persona (carné caducado, permiso inválido para conducir determinadas motocicletas....) y 42 por conducir bajo los efectos del alcohol. Durante los primeros seis meses del año, 143 motoristas han perdido la vida en las carreteras españolas, seis menos que en el mismo periodo de 2008.
FUENTE: El Economista y PR Noticias

Más de 600.000 motoristas, ciclistas y peatones fallecen cada año en el mundo en accidentes de tráfico

2009-06-23T03:13:00.001-07:00

La Organización Mundial de la Salud (OMS) calcula que más de 600.000 motoristas, ciclistas y peatones mueren cada año en las carreteras de todo el mundo, lo que supone la mitad de los 1,27 millones de personas que fallecen anualmente por accidentes relacionados con la seguridad vial.

La OMS segura que, a pesar de que se ha avanzado en la protección de las personas que viajan por carretera en los diferentes tipos de vehículos, no se están atendiendo de forma adecuada las necesidades de usuarios vulnerables como los motoristas, los peatones y los ciclistas.

En un informe sobre la situación mundial en materia de seguridad vial, la OMS evalúa las medidas de seguridad que han desarrollado 178 países (que agrupan el 98% de la población mundial) para reducir la siniestralidad en las carreteras. Entre ellas destacan la reducción de los límites de velocidad, la disminución de conductores bebidos, el uso obligatorio de cinturones de seguridad y asientos para niños y el uso de casco por parte de ciclistas y motoristas.

No obstante, la directora general de la OMS, Margaret Chan, ha lamentado que las leyes necesarias para proteger a las personas en las carreteras son limitadas en muchos países. Además, ha segurado que en aquellas naciones donde hay una legislación adecuada, el cumplimiento es bajo.

Según la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre las personas de 5 a 44 años. El 62% de los accidentes con víctimas mortales se registran en diez países: India, China, Estados Unidos, Rusia, Brasil, Irán, México, Indonesia, Sudáfrica y Egipto. Por el contrario, las tasas más bajas de accidentes de tráfico se registran en Holanda, Suecia y Gran Bretaña.

FUENTE: El Economista y Servimedia

Cine y campamento de verano en el Circuit de Catalunya

2009-06-22T01:05:00.000-07:00

Ante el descenso de actividad por la llegada del verano, nada mejor que la imaginación para seguir atrayendo a los aficionados del motor. Ese es, al menos, el pensamiento de los dirigente del Circuit de Catalunya, que pondrá en marcha dos novedosas iniciativas durante los meses de julio y agosto de 2009.

La propuesta más cultural tendrá lugar los fines de semana de julio y agosto. La ‘Sala Circuit’ es una iniciativa para convertir el trazado catalán en un gran cine al aire libre. Cada sesión empezará a las 22h y tendrá un precio de 3 euros, con parking gratuito. La pantalla gigante estará ubicada en la zona de pelouse de la Área Sur, con entrada por la puerta 7 del circuito.

Las películas serán para todo tipo de públicos, ya que habrá títulos como Infiltrados (3 de julio), Pequeña Miss Sunshine (10 de julio), El ultimátum de Bourne (16 de julio) o Cars (24 de julio). También se proyectarán Diarios de Motocicleta (31 de julio) y El laberinto del Fauno (7 de agosto).

Mientras, la otra propuesta del circuito de Montmeló para el verano va dirigida exclusivamente a niños y adolescentes. El ‘Circuit Moto Camp’ es el primer campus de verano que organiza el trazado barcelonés. Está dirigido a jóvenes entre 7 y 14 años y tendrá una duración de 14 días. En él, los asistentes recibirán lecciones teóricas y prácticas sobre conducción de motocicletas.

Las clases serán impartidas por profesionales del motociclismo, para lo que dispondrán de una flota de Honda CFR100. Además, los participantes alternarán estas sesiones con clases de inglés. El campus se realizará en las instalaciones del Circuit de Catalunya, en el circuit off-road y en el nuevo edifico de socios.

Habrá dos turnos, del 29 de junio al 12 de julio y del 13 de julio al 26 de julio. Los niños y adolescentes que participen en el campamento podrán pernoctar en el Hotel Augusta, de cuatro estrellas y a 10 minutos del Circuit, o acudir únicamente a las clases y dormir en su casa. En este supuesto, permanecerán entretenidos durante nueve horas (de 9.00 a 18.00 h). El acceso al programa está abierto tanto a los jóvenes que habitualmente corren con moto como a todos aquellos que se quieran iniciar.

FUENTE: Circuit de Catalunya

Seguro con GPS para moto y motorista

2009-06-19T00:56:00.000-07:00

Mapfre comercializará a partir del día 1 de julio de 2009 un nuevo seguro para motocicletas, de más de 125 cc, que está vinculado a la instalación de un dispositivo electrónico de seguridad. Los motoristas que contraten el seguro 'eBike10', sean clientes de Mapfre o procedan de otra compañía, tendrán la opción de instalar en su moto este sistema que permite localizar el vehículo en caso de accidente o de robo y avisar a su propietario en caso de intento de sabotaje, caída en parado o pérdida de batería. El titular del seguro recibirá toda la información en su teléfono móvil a través de un SMS.

En caso de sufrir alguno de estos percances, Mapfre recibe una señal de alarma y localiza el lugar exacto del accidente. Si al intentar contactar con el cliente este no responde, se avisa inmediatamente al 112 para poner en marcha el protocolo de emergencias.

Este dispositivo permitirá a los motoristas acceder a las rutas realizadas y conocer sus velocidades medias, los kilómetros recorridos y los tipos de vía por los que ha circulado. Esta información no podrá ser utilizada por Mapfre, salvo para realizar estadísticas y estudios sobre la utilización de las motos por parte de sus asegurados.

El coste del dispositivo, incluida la instalación y el mantenimiento, es de 150 € el primer año, casi un 70% menos del coste de mercado de una alarma de similares características. En los años sucesivos el precio se reduce a 120 euros, pero en función de los hábitos de conducción, los motoristas que cumplan determinados requisitos recibirán tarjetas de combustible por valor equivalente al 25%, 50% o 100% del coste de la renovación del dispositivo, siempre y cuando se renueve la póliza.
FUENTE: Europa Press y Dailymotos

Las motos, protagonistas del Día del Padre en Argentina

2009-06-18T03:34:00.000-07:00

El Día del Padre en Argentina, que se celebra el tercer domingo de junio, estará protagonizado este año por las motos y todo lo que las rodea. Así se desprende de las búsquedas de regalos en Internet.

Un estudio de Mercado Libre, un portal latioamericano especializado en compraventa de productos, refleja que los internautas argentinos buscan sobre todo teléfonos móviles, MP3 y MP4, coches y motos.

Varias de estas categorías, especialmente los accesorios para motos y coches, incrementaron notablemente los "clikc" de todos aquellos que buscan un regalo para su padre. Uno de los dispositivos más buscado es el navegador. Por detrás se sitúan las llantas de aleación, las motos en general, los cascos, los equipos de sonido y ciertos artículos tuning.

FUENTE: Infobae.com

El Gobierno da marcha atrás y cambiará los tramos del Impuesto de Matriculación de las motos

2009-06-17T00:13:00.001-07:00

Convergencia i Unió (CiU), un partido que siempre ha defendido al sector de la motocicleta, ha conseguido algo que parecía difícil de lograr: que el Gobierno dé marcha atrás y cambie los tramos del Impuesto de Matriculación de las motos. No será un cambio radical, pero sí contribuirá a que muchos modelos que emiten entre 80 y 100 gr/km de CO2 no se vean gravados por este impuesto.

El Ejecutivo, cuatro días después de subir los impuestos sobre el tabaco y los hidrocarburos, aceptó una propuesta de CiU para rebajar la fiscalidad del Impuesto de Matriculación que pagan las motos. Así, se modificarán los tramos de emisión de CO2 que determinan el tipo aplicable.

Con la ley actual, las motocicletas y scooters con emisiones de CO2 inferiores a 80 gr/km están exentas de pagar este tributo. La normativa aprobada en el Congreso de los Diputados el 16 de junio eleva el límite hasta los 100 gr/km. Además, el tipo máximo (14,75%) gravará a las motos que emitan más de 140 gr/km de CO2, no 120 gr/km como hasta ahora.

Eso sí, no se modifican los gravámenes, sólo cambian los tramos. Las motos que emitan menos de 100 gr/km de CO2 no pagarán impuesto de matriculación, entre 100 y 120 gr/km deberán abonar el 4,75%, entre 120 y 140 gr/km el 9,75% y por encima de 140 gr/km, el máximo (14,75%).
FUENTE: Cinco Días

Estafados por pedir un crédito para un ciclomotor

2009-06-15T08:09:00.000-07:00

Casi una decena de habitantes de Villareal (Castellón) y sus alrededores han sido estafados por un hombre de 41 años que le ofrecía créditos a bajo interés. Todos ellos iban a destinar el dinero solicitado a la compra de un ciclomotor.

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía han detenido a este individuo por un delito de estafa. El presunto delincuente actuaba contratando créditos de compra de scooter y motocicletas de 50cc a particulares. Éstos, una vez aprobada la operación, debían acudir a un concesionario a recoger la moto. Sin embargo, en todos los casos descubrieron que se trataba de una estafa ya que ni se podían llevar la moto ni tenían posibilidad de acceder al dinero.

En total, los efectivos de la Policía Nacional han esclarecido siete estafas de este tipo, siendo el valor medio de cada crédito suscrito para los ciclomotores de unos 1.800 euros. El detenido ya ha pasado a disposición del Juzgado de Instrucción de Guardia de Villareal.
FUENTE: Europa Press

El 37% de los motoristas reconoce haber conducido alguna vez después de haber bebido alcohol

2009-06-11T07:22:00.000-07:00

Prácticamente 4 de cada 10 motoristas ha conducido alguna vez su moto después de haber bebido alcohol, según una encuesta realizada por el Real Automóvil Club de España (RACE) y la Asociación Nacional de Fabricantes de Bebidas Refrescantes y Analcohólicas (Anfabra) con motivo del GP de Catalunya, que se disputará en el Circuito de Montmeló los días 12, 13 y 14 de junio.

El estudio, al que respondieron 500 motoristas, también refleja que el 70% de los conductores de motocicleta considera que el alcohol es un importante causa de accidentes. Aún así el 2% de los entrevistados combate la fatiga tomando bebidas alcohólicas. Además, un 29% reconoce que alguna vez ha conducido la moto con sueño –a pesar de que la fatiga está presente en 3 de cada 10 accidentes-, casi el 70% para a descansar menos de lo recomendado y un 9% lo hace después de llevar conduciendo más del doble de tiempo recomendado o no se detienen nunca para descansar en los viajes largos.

En este sentido, el RACE recuerda que la fatiga aumenta el tiempo de reacción en más del doble y que, tras una conducción prolongada, se dejan de ver una de cada tres señales de tráfico. A lo que hay que sumar la vulnerabilidad de la moto.

Durante el año pasado, en los desplazamientos al GP de Cataluña se produjeron siete victimas mortales. Por ello, tanto el RACE como Anfabra recomiendan a los que se vayan a desplazar para asistir a la carrera que paren cada 150 kilómetros o cada hora y media de conducción, realicen estiramientos y beban un refresco, que ayuda a mantener la capacidad de atención, de forma que el tiempo de respuesta ante un obstáculo es un 26% más rápido.

A pesar de estos datos, sólo el 35% de los motoristas entrevistados consideran que la fatiga es un factor de riesgo, y la sitúan muy por detrás de otros riesgos también importantes como la climatología, el consumo de alcohol o la velocidad.

FUENTE: El Mundo y Europa Press

El lunes del millón de millas

2009-06-10T01:22:00.000-07:00

Harley-Davidson organiza en todo el mundo un evento único para sus seguidores: el 'Million Mile Monday', el lunes del millón de millas. Se trata de reunir a más de un millón de apasionados de la firma de Milwaukee para recorrer, entre todos, varios cientos de miles de kilómetros.

El objetivo, superar la marca del año pasado, cuando se recorrieron 15 millones de millas, unos 24 millones de kilómetros.La fecha elegida por Harley-Davidson para llevar a cabo este reto en todo el mundo es el lunes 29 de junio. La marca inicial a batir, 5 millones de millas, cifra que el año pasado se triplicó y que, según las estimaciones de la marca, volverá a ser superada por mucha diferencia.

Para participar, basta con acceder a la web members.hog.com para registrar el recorrido a realizar y descargar un certificado de participación. Esto hace que el cuentamillas virtual sume las distancias recorridas por cada participante.
FUENTE: Dailymotos

Nuevos carnés a partir del 8 de diciembre de 2009

2009-06-09T01:26:00.000-07:00

Las nuevas licencias y permisos de conducir contemplados en la reforma del Reglamento General de Conductores entrarán en vigor el 8 de diciembre de 2009, según publicó el Boletín Oficial del Estado (BOE) el pasado 8 de junio. El cambio más importante afecta a la Licencia de Ciclomotor, el permiso que hasta ahora permitía conducir motos y scooters de hasta 50cc.

A partir de diciembre será sustituída por permiso de conducción de la clase AM. Esta licencia supone elevar un año la edad mínima para poder conducir un ciclomotor, de los 14 a los 15 años. Sin embargo, el Gobierno ha establecido una prórroga para que los jóvenes de 14 años puedan acceder a este permiso. La fecha tope, el 1 de septiembre de 2010.

El permiso AM también supondrá una novedad en cuanto al transporte de pasajeros ya que los titulares de este carné no podrán transportar un acompañante hasta que cumplan 18 años. Además, a diferencia de la Licencia de Ciclomotor, para obtener el AM habrá que superar una prueba práctica en circuito cerrado, junto a la teórica, similar a la actual.

Por otro lado, el nuevo reglamento amplía los períodos de vigencia de los permisos y de las licencias de conducción con respecto a los actuales, conforme a la Directiva de 20 de diciembre de 2006 que, por primera vez, impone unos períodos de vigencia únicos para todos los estados de la Unión Europea miembros.

De esta forma, los permisos AM, A1, A2 y A, así como los que permiten conducir otros vehículos como turismos, furgonetas, camiones o autobuses, tendrán que renovarse cada 10 años hasta los 65 años de edad. A partir de esa edad, la renovación se realizará cada cinco años. Por su parte, los permisos profesionales (BTP, C1, C, D) se renovarán cada cinco años mientras su titular no cumpla 65 y cada tres años, a partir de esa edad.

FUENTE: Europa Press

El riesgo de fallecer en accidente de moto es 17 veces mayor que en coche

2009-06-09T00:59:00.002-07:00

El riesgo deperder la vida en la carretera es 17 veces mayor si se viaja en una motocicleta que si se hace en un turismo, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Por ello, el departamento que dirige Pere Navarro ha puesto en marcha una campaña de vigilancia y control con el objetivo de reducir el número de accidentes mortales protagonizados por motoristas.

El perfil del motorista fallecido en accidente en las carreteras españolas continúa siendo muy similar al de los últimos años: un conductor de más de 35 años, con experiencia, cuya motocicleta tiene menos de dos años de antigüedad y más de 500cc.

Durante todo el mes de junio, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las diferentes policías locales controlarán tanto la velocidad a la que circulan las motos como los niveles de alcohol de sus conductores, el procentaje de uso del casco y que todos los motoristas lleven la documentación en regla.
FUENTE: Público

Una BMW R 1200 RT para luchar contra los incendios

2009-06-08T06:51:00.000-07:00

La BMW R 1200 RT se ha distinguido siempre, desde que llegó al mercado hace unos años, por ser una de las motocicletas más utilizadas por los servicios de seguridad de los diferentes países. En España, parte de la flota de motos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil está compuesta por decenas de unidades de este modelo.

El último ejemplo en este sentido es la R 1200 RT Firexpress, una preparación que convierte a una de las BMW más ruteras en una moto para luchar contra los incendios. Firexpress, compañía danesa especializada en productos para sofocar incendios, ha dotado a esta BMW de varios elementos que permiten a su conductor, que debería ser un bombero profesional, combartir un fuego de pequeñas dimensiones.

El objetivo de la firma nórdica es que la R 1200 RT sirva de avanzadilla a los camiones y autobombas que normalmente utilizan los bomberos. Para poder atacar el incendio, la moto cuenta con un depósito de unos 25 litros de agua con espuma. Esta capacidad supone unos dos minutos de spray, suficiente para apagar un fuego en un coche o unos cubos de basura, por ejemplo.

La moto también transporta siete kilos de aire comprimido, que ayuda a la formación del spray y permite que éste alcance hasta 11 metros. A todo ello se le suma una manguera de 20 metros de largo. En este vídeo se puede comprobar cómo funciona la BMW R 1200 RT Firexpress.
FUENTE: Moto 22

Desarticulada una banda que robaba más de 1.000 motos al año en Barcelona

2009-06-08T01:05:00.001-07:00

Los Mossos D'Esquadra han desarticulado una de las bandas especializadas en el robo de motocicletas y ciclomotores más activa de España. Formada por 25 personas, se dedicaba a sustraer más de 1.000 motos anualmente, que despiezaban e introducían ilegalmente en Marruecos para venderlas una vez montadas de nuevo, con precios que oscilaban entre los 1.000 y los 1.500 €.

Estos delincuentes sustraían sobre todo ciclomotores y motocicletas de pequeña cilindrada (50 y 125 cc) en Barcelona, Santa Coloma de Gramenet, Badalona y Barberà del Vallès. La operación policial se inició después de advertir un anormal incremento de las denuncias por robo de motos y ciclomotores en el área metropolitana de Barcelona.

Han sido arrestadas 15 personas, de las que nueve han ingresado en prisión, dos están pendientes de extradición a Marruecos y cuatro han quedado en libertad. Otros 10 miembros de la banda están en situación de busca y captura. Durante la operación, la policía autonómica catalana intervino 300 motos robadas.

Esta banda era capaz de robar en una sola noche y en una sola calle hasta seis motocicletas. El grupo se dividía en dos o tres células que acostumbraban a actuar de noche. Cada equipo estaba formado por una avanzadilla en coche que iba marcando las motos a robar. Después, otros miembros de la banda hacían el recorrido en una furgoneta y paraban junto a los vehículos señalados. Entre tres o cuatro individuos subían a pulso las motos a la furgoneta. Cada noche, la banda tenía actuando al menos tres coches y tres furgonetas.

Los delincuentes robaban también las furgonetas en las que llevaban el material robado a Marruecos. El traslado lo hacían llenando esos vehículos con las piezas desmontadas de las motos, que eran tapadas colocando delante grandes cantidades de chatarra. Los detenidos, de entre 21 y 43 años, son todos originarios de Casablanca.
FUENTE: El Periódico de Catalunya

Dos de cada tres madrileños usa menos la moto o el coche por la crisis

2009-06-07T09:14:00.000-07:00

Dos de cada tres madrileños usan menos la moto o el coche debido a la crisis. Además, el 50% de los habitantes de la Comunidad de Madrid asegura que utiliza más el transporte público, según una encuesta a 1.400 madrileños hecha pública por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) a principios de junio.

El estudio 'Automóvil y Medio Ambiente' señala también que casi la mitad de los encuestados (45,5%) usaría un servicio público de bicicletas si lo instalaran en Madrid, como ya han hecho otras ciudades españolas (Bicing en Barcelona o Bizizaragoza en Zaragoza). El Ayuntamiento de Madrid ha desechado esa idea, de momento, por el costo que supondría.

La encuesta, realizada también en Barcelona, señala que hay más barceloneses que han dejado de lado el coche -68,9% frente al 65,%- y menos que usen el transporte público con mahyor asiduidad, con un 42,7% (Barcelona) frente al 51,7% (Madrid). Uno de cada tres madrileños asegura que no se desplaza más a menudo a pie porque no tiene tiempo y el 43% sostiene que no usa más la bicicleta porque no es muy seguro.

Dos de cada tres encuestados considera que los impuestos sobre el coche tendrían que depender de criterios medioambientales, pero más de la mitad (59,6%) confiesa que no se interesó por los modelos menos dañinos con el medio ambiente la última vez que compró un vehículo. El RACC y el Ayuntamiento de Madrid han puesto en marcha una campaña informativa y un código de buenas prácticas que se pueden consultar en la web http://www.econduccion.es/
FUENTE: El País

Más controles para evitar accidentes

2009-06-05T00:08:00.000-07:00

La alta siniestralidad de los motoristas durante el pasado mes de mayo, en el que fallecieron 38 conductores de moto y un pasajero -la cifra más alta desde septiembre de 2007-, ha hecho que la Dirección General de Tráfico (DGT) ponga en marcha una campaña especial de control de motocicletas entre el 4 y el 18 de junio.

La DGT controlará que los motoristas circulen a la velocidad máxima permitida en cada circunstancia, no realicen adelantamientos inadecuados, lleven la documentación en regla, hayan pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de sus motos, estén en posesión del seguro obligatorio y utilicen el casco correctamente.

Para ello, la Guardia Civil duplicará los controles en las carreteras, excepto en las comunidades del País Vasco y Cataluña que tienen transferidas las competencias en esta materia. Además, los ayuntamientos con más de 25.000 habitantes se sumarán a esta iniciativa con el objetivo de reducir las cifras de motoristas fallecidos durante los últimos meses.

El objetivo de la DGT es alertar al cada vez más numeroso colectivo de motoristas, que ya suma casi 5 millones, la mitad ciclomotores y la otra mitad motos, de la conveniencia de realizar una conducción adecuada a la vía por la que circulan, respetando las normas de circulación.
FUENTE: ABC

Solar Flyer: la moto que se recarga con el sol

2009-06-01T08:50:00.001-07:00

El francés Richard Gryzch ha ideado un motocicleta que funciona con energía solar. Unas baterías que se recargan mediante paneles solares permiten circular sin tener que repostar ningún tipo de carburante. Esta moto eléctrica, denominada Solar Flyer, tiene una autonomía de unos 80 kilómetros. Puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/hora.

Eso sí, tiene un hándicap importante. El tiempo de recarga supera las 48 horas si sólo se realiza con la luz del sol. Por ello, la Solar Flyer dispone de una toma de corriente para enchufarse a la red eléctrica. Este es el motivo por el que su creador ha decidido seguir desarrollando su prototipo. El objetivo es reducir el tiempo de recarga a unas pocas horas y, sobre todo, aumentar la autonomía hasta unos 500 km.
FUENTE: Solomoto

Asistencia inmediata con el primer detector de caídas para motoristas

2009-06-01T08:34:00.000-07:00

El pasado año, un motorista perdió la vida después de sufrir un accidente sin testigos y no poder avisar a los servicios de emergencia. En el futuro, esto no volverá a ocurrir. La solución, un detector de caídas especial para motocicletas como el presentado a finales del mes de mayo
por la empresa European Datacomm, el primero de su especie.

Esta compañía, con sede en Zaragoza,ha patentado el Protect Sat Smart Bike, un sistema que, cuando se produce una caída, envía un mensaje de alerta a la central receptora de alarmas de Mondial Assistance. El tiempo de reacción, únicamente siete segundos. Al recibir el mensaje, el operador intenta ponerse en contacto con el cliente accidentado y si en tres minutos no lo consigue, automáticamente avisa al 112, facilitando el punto exacto del siniestro gracias a la localización vía GPS.

Este dispositivo lleva incorporada una tarjeta SIM que permite la conexión con cualquier operador nacional y se comunica con los servidores cada cien segundos, lo que permite saber cuál fue la última posición del motorista en caso de accidentes en túneles o zonas sin cobertura.

El sistema también permite, además, probar todos los componentes antes de la puesta en marcha de la moto y detectar el desplazamiento no autorizado o el levantamiento de la motocicleta, así como el bajo nivel de la batería y la caída de la moto estando aparcada.

Este sistema tiene un coste de unos 400 €, a los que se suman otros 210 € anuales de mantenimiento.
FUENTE: Solomoto

La Diputación de Zamora indemnizará a la familia de una motorista que falleció en un accidente provocado por un jabalí

2009-05-29T07:35:00.000-07:00

El Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCL) ha dictado una sentencia pionera al responsabilizar a la Diputacón Provincial de Zamora de un accidente mortal ocurrido en una carretera de su titularidad. La Diputación de Zamora, una sociedad de cazadores y una aseguradora tendrán que abonar a los familiares de una motorista 210.000 euros más intereses.

El 12 de agosto de 2006 una pareja circulaba en moto por la carretera ZA-P-1511, en el término municipal de Manganeses de la Polvorosa (Zamora) cuando un jabalí salió a la calzada y arroyó la motocicleta. La mujer falleció por esta causa y dejó dos hijos huérfanos de madre. Es la primera vez que un Tribunal Superior de Justicia extiende la responsabilidad patrimonial a la Administración por entender que la carretera donde ocurrió el suceso debería haber estado señalizada convenientemente advirtiendo del peligro de fauna salvaje en libertad.

Tras el accidente los familiares de la víctima buscaron responsables y la Sala de lo Contencioso-Administrativo de Zamora admitió la responsabilidad de la sociedad de cazadores El Castro (titular del aprovechamiento del coto donde sucedió el accidente) y de la aseguradora. Pero la sentencia fue recurrida tanto por las víctimas como por los condenados.

Ahora, el TSJCL ha fallado contra las tres instituciones. Condena solidariamente a la Diputación de Zamora, la sociedad de cazadores y la mutua a que abonen 121.4999,83 euros a la pareja de la fallecida y otros 44.281,48 euros a cada uno de los dos hijos huérfanos, así como los intereses correspondientes. La aseguradora pagará unos 100.00 euros y el resto corresponderá a la Administración.

FUENTE: 20minutos.es

32 motoristas muertos en los primeros 28 días de mayo

2009-05-29T07:07:00.000-07:00

Un total de 32 motoristas han perdido la vida en las carreteras españolas ente el 1 y el 28 de mayo, 12 más que en el mismo período del año anterior. El director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro, aseguró, durante la inauguración de la decimotercera edición del Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, que "no se puede culpar al buen tiempo" de este incremento, a pesar de que es cierto que con la llegada del buen, el número de motoristas en las carreteras aumenta sobremanera.

El penúltimo fin de semana de mayo, los días 22, 23 y 24, hasta cinco motoristas se dejaron la vida en el asfalto, dos más que el viernes, el sábado y el domingo anterior (15, 16 y 17 de mayo). El segundo fin de semana del mes, los días 8, 9 y 10, también fallecieron cinco conductores de motocicleta o sus acompañantes. Mientras, el primero de mayo, que coincidió con el puente festivo por el Día del Trabajo, perdieron la vida en el asfalto siete motoristas.

FUENTE: Europa Press y AFP

La ayuda para comprar motos nuevas llegará a 1.050 € en Cataluña

2009-05-27T02:38:00.000-07:00

El sector de la motocicleta va a tener definitivamente un plan de ayudas a la compra, de momento sólo en Cataluña. La Generalitat atiende de esta forma la petición de socorro de los fabricantes y los concesionarios, que han visto como las ventas se han desplomado durante los últimos meses hasta un 50%.

Las subvenciones por cambiar una moto vieja por una nueva oscilarán entre 300 y 1.050 €.
Para poder acceder a estas ayudas, las motos o scooters deben de tener un precio máximo de 3.000 € en el caso de las de hasta 125 cc y de 8.000 € para el resto. La moto vieja tiene que tener más de cinco años (hasta 125cc) o más de ocho años (más de 125cc).

Para estas ayudas, los fabricantes tendrán que aportar entre 200 y 700 €. Según el Gobierno catalán, el programa de subvenciones se ha diseñado con el objetivo de ayudar a las marcas que tienen fábricas en ese comunidad autónoma, Derbi, Honda, Rieju, Gas Gas y Yamaha, que fabrican esencialmente ciclomotores y motos de baja cilindrada.
FUENTE: El Periódico de Cataluña

El ciclista Alberto Contador se entrenará tras una Gilera Nexus 125cc

2009-05-27T02:31:00.000-07:00

El ciclista español Alberto Contador se ha decantado por la deportividad de la Gilera Nexus para realizar sus entrenamientos diarios. A partir de ahora, Contador rodará precedido de una Nexus 125cc. Además, el ciclista madrileño utilizará este scooter para sus desplazamientos de ocio.

Contador, uno de los cinco privilegiados que ha conseguido ganar Tour de Francia, Giro de Italia y Vuelta España, recorre anualmente unos 30.000 kilómetros encima de la bicicleta. Cuando se entreno siguiendo a una moto, circula entre 70 y 90 km/h, por lo que necesitaba un scooter potente y con una buena aceleración. Su elección, la Gilera Nexus.

Lleva un motor Leader de 125cc y 4 válvulas, refrigerado por agua y con inyección electrónica, que se caracteriza por sus extraordinarias dotes de elasticidad.

FUENTE: Dailymotos

Hasta 400 € de ayuda en la compra de motos nuevas para paliar la bajada de ventas

2009-05-26T01:20:00.000-07:00

El sector de la motocicleta también quiere ayudas directas a la compra, igual que en los coches. En concreto, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) considera que lo más justo sería subvencionar la compra de una moto nueva por parte de un particular con entre 200 y 400 €.

La propuesta de ANESDOR es clara: 200 € por la compra de un ciclomotor de hasta 50cc y 400 € por la compra de una motocicleta o scooter de más de 50 cc. El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, asegura que el Ministerio de Industria conoce la disponibilidad de las marcas para sufragar parte de estas subvenciones desde la pasada semana, por lo que la decisión corresponde ahora al Gobierno. "Unas ayudas de 200 euros por ciclomotor y 400 por motocicleta serían justas", afirma Riaño.

El sector de la moto, que emplea a 30.000 personas de forma directa e indirecta y cuyas ventas están cayendo incluso más que las de los automóviles, reclama al Ejecutivo que se pronuncie definitivamente en torno a si va a haber ayudas directas a la compra y, en el caso de ser así, que establezca la cuantía de éstas.

ANESDOR explica que, mientras se confirman las condiciones de las subvenciones, las ventas están paralizadas. Los potenciales compradores de una moto o un ciclomotor están a la espera de saber si, aplazando la adquisición unos días, podrán ahorrarse algunos cientos de euros. La duda se disipará en los próximos días.
FUENTE: ABC

Paseo en Harley-Davidson por Washington para recordar a los caídos en Vietnam

2009-05-25T01:09:00.000-07:00

Los motores de las Harley-Davidson de miles de veteranos de la guerra de Vietnam (1964-1973) rugieron durante todo el domingo 24 de mayo por las calles de Washington como parte del homenaje anual a ex combatientes y caídos en una de las batallas más cruentas de la segunda mitad del siglo XX.

Una extensa comitiva de motoristas, mucho de ellos entrados ya en la sesentena, tatuados, con largas melenas y enfundados en chalecos de cuero con múltiples insignias, acudió puntual al encuentro conocido como 'Rolling Thunder'.

Cada año por esas fechas, al amanecer, el Pentágono acoge a antiguos camaradas, familiares, amigos y gente anónima para comenzar un recorrido por las vías más importantes de Washington hasta el Monumento de los Caídos en Vietnam, donde rinden tributo a los casi 59.000 soldados que perdieron la vida en la guerra.

Allí, un enorme muro de granito oscuro, frente al que concluye el desfile, alberga todos y cada uno de los nombres de los caídos.

La vigésimosegunda edición de este desfile, que organiza la asociación sin ánimo de lucro 'Rolling Thunder', abrió oficialmente los actos del 'Día de los Caídos' o 'Memorial Day', que se celebra el lunes 25 de mayo en todo EEUU.

FUENTE: El Mundo

Hasta 900 € de ahorro por comprar una moto en Madrid

2009-05-22T00:48:00.000-07:00

Madrid será una de las primeras comunidades autónomas en ayudar a los compradores de motocicleta. Para ello, aplicará el 20% de descuento en el Impuesto de Matriculación a todas las motos nuevas que se vendan en la región hasta el próximo 31 de julio. Esta medida ya se está llevando a cabo con los coches.

De esta forma, será posible ahorrarse hasta 900 € en la factura de una motocicleta nueva. En este caso, las más beneficiadas serán las motos de mayor cilindrada, ya que son las que están gravadas con el 9,75% o 14,75% de su PVP por el Impuesto de Matriculación. El abono de ese 20% de la tasa se realizará a través de un cheque.

Esta medida cuenta con un presupuesto inicial de 8 millones de euros y podrá ampliarse si la primera fase obtiene resultados positivos. El Gobierno de la Comunidad de Madrid confía en que esta propuesta ayude a estimular la venta de automóviles en la región.
FUENTE: El Economista

Conducir sin casco, 150 euros de multa y tres puntos menos

2009-05-21T02:51:00.000-07:00

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña para concienciar a los motoristas de la importancia del uso del casco.

Desde finales del pasado mes de abril, diversos controles por toda España están sirviendo a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a los de las diferentes policías locales para sancionar a los conductores de moto que circulan sin casco. La multa, 150 euros y 3 puntos menos del carné.

Esta campaña, que se está desarrollando con mayor profusión en Andalucía, Extremadura y Murcia porque es en estas comunidades donde menos se utiliza el casco en los recorridos urbanos, es novedosa en comparación a otras similares porque los agentes tienen potestad de inmovilizar la moto o el ciclimotor hasta que el conductor se ponga el casco.

Según los estudios de la DGT, en algunos municipios, hasta el 84% de los conductores de moto y el 64% de los acompañantes no usan el casco, unas cifras muy altas si se compara con el empleo de esta medida de seguridad en las carreteras, que alcanza el 99%.

En principio, la campaña durará hasta el próximo 31 de julio, aunque desde el Ministerio del Interior no se descarta prolongarla durante el resto de meses del verano.

FUENTE: Motociclismo

El Valencia CF, primer equipo de la Liga española con un scooter propio

2009-05-08T01:41:00.000-07:00

El Valencia CF se ha convertido en el primer club de la Primera División de la Liga de Fútbol en España en tener su propio scooter. Un acuerdo de colaboración entre la entidad valencianista y Dorton, el fabricante chino de scooters y motos de pequeña cilindrada, ha permitido que los aficionados que lo deseen puedan lucir su pasión a los mandos de un scooter casi único.

La moto oficial del Valencia CF está basada en la Dorton Sunny 125cc. Está disponible en los dos colores corporativos de la entidad, naranja y negro, y exhibe su escudo para que sean identificadas fácilmente. Además, hay varios tipos de casco a juego.

El scooter del club valenciano estará a la venta a partir del 1 de junio con un precio de 1.450 euros. Los interesados podrán acogerse a una promoción de Dorton para hacer más sencillo el pago de esa cantidad. Así, la firma china, cuyo importador oficial en España está en Valencia, ha alcanzado un acuerdo con una entidad bancaria para que se pueda financiar la moto y sólo haya que desembolsar 60 euros al mes (24 recibos).
FUENTE: El Mundo

La Guardia Civil de Tráfico prohíbe a sus agentes denunciar deficiencias en las carreteras

2009-05-08T00:14:00.001-07:00

La Guardia Civil no quiere que sus agentes se dediquen a denunciar el mal estado de las carreteras españolas. Para muestra, la campaña orquestada por sus dirigentes con el objetivo de expulsar del cuerpo a Juan Carlos Toribio, voluntario de la Asociación Mutua Motera (AMM) que lleva años dando a conocer el deficiente estado de conservación de muchas infraestructuras viarias del país.

Este agente ha sido expedientado de nuevo y se enfrenta a una posible expulsión del Instituto Armado. Ha recibido una notificación de una nueva propuesta de resolución sancionadora por parte del Instructor del Expediente disciplinario abierto en su contra por pertenecer a la AMM.

Reitera la propuesta de resolución por la que se pretende imponer a Juan Carlos Toribio la sanción de pérdida de destino. Además, podría implicar su expulsión de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como una probable suspensión de empleo y sueldo.

La Asociación Mutua Motera ha declarado que rechaza el proceso abierto contra este guardia civil por considerarlo "injusto, antisocial y contrario al Estado de Derecho". "Condenamos enérgicamente el continuo acoso y persecución que sufre uno de los funcionarios más ejemplares, dignos, honrados y entregados de este país, por el simple hecho de luchar porque se respete el orden jurídico establecido, así como los derechos fundamentales que nos asisten a todos los ciudadanos en la Constitución Española", añadió la AMM.

FUENTE: Dailymotos

La mitad de los motoristas utilizan carriles prohibidos cuando hay atasco

2009-05-07T01:07:00.000-07:00

Una imagen que se repite en muchas ciudades, una moto circulando por el carril contrario para colocarse por delante del resto de vehículos antes de que se abra el semáforo, es una práctica de riesgo que, según un estudio del Real Automóvil Club de Catalunya (RACC), realizan el 50% de los motoristas.

El informe del RACC, elaborado en Barcelona entre mayo y octubre de 2008, revela también que el 43% de las motos aparcan fuera de las plazas reservadas para ellas (generalmente sobre la acera), a pesar de que un 9% de las plazas de motos quedan libres. Para realizar el estudio, los trabajadores del RACC se situaron en varios puntos congestionados de la capital catalana y realizaron diferentes rutas a pie y en coche para evaluar la actitud de los motoristas.

El objetivo de este informe, lograr una mayor convivencia urbana y rebajar los registros de infracciones de los motoristas barceloneses, ya que las cifras son claras: el 22% de los que circulan en moto por Barcelona realizan maniobras temerarias, los mismos que utilizan regularmente el carril bus, haya tráfico de hora punta o no.

Además, el 11% de las motos paradas en el semáforo ponen el pie en el carril bici, el 30% se detiene en el paso de peatones cuando está verde para los transeuntes y cerca de 25 motos circulan por las zonas peatonales cada hora. A pesar de ello, peor sería que las 280.000 motos de la capital catalana se pusieran de acuerdo para pasarse al coche. Eso implicaría que el parque de turismos aumentaría un 45% y sería necesario construir un 35% más de plazas de aparcamiento. Además, el número de calles debería crecer un 47%.
FUENTE: El Periódico de Catalunya

La Guardia Real renueva su flota con tres nuevas Harley-Davidson Electra Glide

2009-05-04T01:32:00.000-07:00

La flota de motocicletas de la Guardia Real, encargada de la escolta de gala de el Rey Juan Carlos, la Familia Real y otros Jefes de Estado que visitan España., ha sido parcialmente renovada con tres nuevas Harley-Davidson Electra Glide. Estas unidades se unen a las otras 33 que ya formaban parte del parque de vehículos de dos ruedas del cuerpo de seguridad de la Casa del Rey.

Harley-Davidson lleva 25 años como suministrador oficial de motocicletas para la Guardia Real. Las nuevas motos, modelo Electra Glide Standard con especificaciones especiales para el cuerpo real de seguridad, cuentan con un chasis reforzado, un motor potenciado, emisora, sirena y frenos ABS.

El coronel jefe de la Guardia Real, Francisco Arribas, asegura que las Electra Glide han dado un resultado "excelente" durante los 25 años que llevan en servicio, "pero su diseño, tecnología y mecánica han quedado claramente superados", por lo que la Casa Real ha aceptado sustituir las viejas unidades por otras del nuevo modelo.

"Gracias a sus características específicas para los cuerpos de seguridad contribuye sin duda alguna a aumentar el nivel de excelencia de nuestro servicio”, afirma Arribas. La entrega de las motos se hizo a través de Makinostra, concesionario oficial Harley-Davidson en Madrid.
FUENTE: Moto Viva

Menos motoristas y tres muertos en Jerez por el GP de España

2009-05-04T01:12:00.000-07:00

Un año más, el GP de España del Campeonato del Mundo de Motociclismo ha reunido en Jerez de la Frontera a más 100.000 personas. Aún así, la afluencia ha sido menor a la del año pasado. En concreto, el domingo presenciaron las carreras de 125cc, 250cc y MotoGP un total de 123.340 espectadores, 8.223 menos que en 2008. La crisis también llega a las motos.

Para muestra, los puestos de comida que proliferan en todos los circuitos cuando hay carreras. En Jerez, muchos de ellos estaban casi desiertos a pesar de los precios anticrisis: bocadillo y bebida por tres euros. El descenso en el número de espectadores no ha estado relacionado directamente con la presencia de menos motoristas. Hasta 70.000 llegaron a la localidad gaditana a lo largo del fin de semana.

Los desplazamientos para disfrutar de las carreras siempre dejan algunas notas negativas. Este año, y ya son muchos con igual situación, han vuelto a producirse accidentes mortales relacionados con el gran premio. Así, tres motoristas perdieron la vida en viajes de ida o vuelta o en desplazamientos cortos relacionados con el GP de España. Lo único positivo de esta cifra, que es inferior a la del año anterior (en 2008 fallecieron cuatro motoristas).

FUENTE: EFE y Diario de Jerez

El scooter para los locos de la NBA

2009-04-30T04:46:00.001-07:00

En épocas de crisis, las fusiones y los acuerdos de colaboración están a la orden del día. En el mundo de la motocicleta, también. Uno de los últimos ejemplos lo constituye el proyecto conjunto entre la NBA y Yamaha para lanzar el BW's NBA, una versión exclusiva de uno de los scooters de 50cc más vendidos de la historia.

El objetivo de Yamaha Motor Europa es aprovechar el prestigio y la notoriedad de los grandes jugadores europeos de la NBA, como Pau Gasol, Tony Parker y Dirk Nowitzki. El BW's NBA, igual que el modelo del que deriva, es un ciclomotor polivalente, muy sencillo de manejar y concebido para circular sin descanso por la ciudad.

Cada unidad tiene un logo de la NBA bajo el asiento, en la zona del carenado que envuelve la parte delantera del motor. Además, tiene dos series de emblemas con los colores de seis de los equipos más prestigiosos de la liga de baloncesto estadounidense: Boston Celtics, Chicago Bulls, Dallas Mavericks, Los Angeles Lakers, New York Knicks y San Antonio Spurs.

Los propietarios del BW's NBA podrán personalizar su scooter con el logo de su equipo favorito y colocar un adhesivo con el número 1 en cualquier parte de la moto, que les serán entregados en el momento de la adquisición. Uno de los elementos distintivos es el asiento bicolor, que lleva las siglas NBA bordadas en la parte delantera y las de Yamaha en la posterior.

FUENTE: Dailymotos